Проблемы с маслянными амортизаторами капота

[Аэратор]

Сегодня перестал держаться капот в открытом состоянии. Как я понял, вышли из строя масляные амортизаторы, но подтёков масляных не заметил. Они ремонтируются или их только менять придётся? И ещё такая проблема: после развала/схождения руль немного вправо поворачивать при езде по прямой. Как его можно на место в середину поставить?

[Toster]

Проблема действительно в масляных амортизаторах. Подтёков может и не быть. Но может накрыться только один из них. Надо проверять по отдельности. А чтобы руль поставить на место, нужно опять делать сход-развал.

[Аркадий Валерьевич]

Менять лучше сразу два амортизатора, чтобы один раз поменять и забыть про них. Снять их просто: на амортизаторе возле соединения есть фиксирующая скоба. Вот её поддеваете и снимаете с шарового соединения. А по поводу руля можете мастерам претензию предъявить. Это они накосячили.

[Ramirez]

Сообщение от Аэратор

Сегодня перестал держаться капот в открытом состоянии. Как я понял, вышли из строя масляные амортизаторы, но подтёков масляных не заметил. Они ремонтируются или их только менять придётся? И ещё такая проблема: после развала/схождения руль немного вправо поворачивать при езде по прямой. Как его можно на место в середину поставить?

Правильно будет не масляные амортизаторы, а газовые упоры. Не слышал, чтобы их меняли. Если из строя вышли, то просто покупаются новые, устанавливаются. Они недорогие, так что чинить их точно никто не возьмётся.

[Егор Синицин]

Что касается руля, то проверьте задние сайлентблоки нижних передних рычагов. Такая же проблема со сдвигом руля была. Два раза сход-развал делал. На стенде показывает, что всё в порядке. А на дороге руль градусов на 5 влево сдвигается. А как поставил полиуретановые, так проблема сразу ушла. Даже не думал, что причина может быть в сайлентах.

[Вася]

Сообщение от Аэратор

Сегодня перестал держаться капот в открытом состоянии. Как я понял, вышли из строя масляные амортизаторы, но подтёков масляных не заметил. Они ремонтируются или их только менять придётся? И ещё такая проблема: после развала/схождения руль немного вправо поворачивать при езде по прямой. Как его можно на место в середину поставить?

Потеки могут быть, а могут и не и не быть. Точнее, вы их просто можете не заметить, потому как масла в этих амортизаторах мало. Просто не увидите его. Что же касаемо второго вопроса, то вам неправильно сделали сход/развал. Переделывать надо.

[Леонов]

Сообщение от Аэратор

Сегодня перестал держаться капот в открытом состоянии. Как я понял, вышли из строя масляные амортизаторы, но подтёков масляных не заметил. Они ремонтируются или их только менять придётся? И ещё такая проблема: после развала/схождения руль немного вправо поворачивать при езде по прямой. Как его можно на место в середину поставить?

Начну с второго вопроса - переделывать сход/развал и требовать от мастеров выставления руля в нормальное положение. По второму вопросу все просто - только замена. Увы, но залить в них масло не выйдет

[Мусов]

Ну они время от времени выходят из строя. Скорее всего просто от холода им приходит конец. Вообще в среднем живут не больше 3 лет. Так что думаю проблема именно в этом у вас. Пора их поменять.

[Korvin]

Сообщение от Аэратор

И ещё такая проблема: после развала/схождения руль немного вправо поворачивать при езде по прямой. Как его можно на место в середину поставить?

Сделать нормально сход/развал еще раз. Судя по всему, вам его делали рукожопы, которые просто не правильно выставили углы регулировки.

[Niki]

Да надо покупать оригинальные амортизаторы и сразу же проблем станет гораздо меньше. Так что советую вам сделать именно так.