Клинит дроссельная заслонка

[Спутник]

Авто 2006 года, бензин 4,4. Вчера еду домой и появляется "engine fault". Больше 40 км не мог разогнаться. По пути заехал в ближайший сервис. Сделали диагностику и выяснили, что заслонка подклинивает. Её можно отремонтировать (раскрутить, смазать) или только менять? Заранее спасибо.

[Фильтр]

Заслонка держится на заклёпках. Заклёпки высверливаются и потом на их место можно поставить обычные винты с гайками. Можно разобрать и собрать без проблем. Только для начала проверьте аккумулятор.

[Спутник]

Сообщение от Фильтр

Заслонка держится на заклёпках. Заклёпки высверливаются и потом на их место можно поставить обычные винты с гайками. Можно разобрать и собрать без проблем. Только для начала проверьте аккумулятор.

Отлично. Подозревал, что заслонку можно снять, просто убедиться хотел. Посоветоваться с более опытными людьми. А почему из-за аккумулятора может быть такая проблема? Какая связь?

[Фильтр]

Сообщение от Спутник

Отлично. Подозревал, что заслонку можно снять, просто убедиться хотел. Посоветоваться с более опытными людьми. А почему из-за аккумулятора может быть такая проблема? Какая связь?

Аккумулятор много на что влияет. Для начала зарядите его полностью и затем прокатитесь. Потом можно заслонку разобрать и смазать ось промежуточной шестерни. Ещё можно проверить щётки электродвигателя. Лично мне в решении такой проблемы помогла замена диодного моста и установка нового аккумулятора.

[Спутник]

Сообщение от Фильтр

Аккумулятор много на что влияет. Для начала зарядите его полностью и затем прокатитесь. Потом можно заслонку разобрать и смазать ось промежуточной шестерни. Ещё можно проверить щётки электродвигателя. Лично мне в решении такой проблемы помогла замена диодного моста и установка нового аккумулятора.

Проверю аккумулятор, но я его год назад ставил. Генератор нормально заряжает. У меня машина две недели в гараже стояла. Вот думаю, что может какое-то соединение закисло от долгой стоянки. Думаю, придётся всё-таки разбирать.

[Gavr]

Сообщение от Фильтр

Аккумулятор много на что влияет. Для начала зарядите его полностью и затем прокатитесь. Потом можно заслонку разобрать и смазать ось промежуточной шестерни. Ещё можно проверить щётки электродвигателя. Лично мне в решении такой проблемы помогла замена диодного моста и установка нового аккумулятора.

Аккумулятор вообще не имеет никакого отношения к дроссельной заслонке. А вот что с последней, надо смотреть. Может банальная промывка может исправить ситуацию.

[martin]

А почему вы так уверенны что это именно дроссельная заслонка у вас заклинивает? Возможно тросик газа может клинит в том числе. Я бы его смазал в первую очередь силиконовой смазкой.

[Pavil]

Вообще ее нужно время от времени смазывать, если это не помогает то тут остается только замена в сборе по другому я даже не знаю как лучше всего решить данную проблему. Зато будете уверенными в вашем дроселе.

[Goover]

Сообщение от Pavil

Вообще ее нужно время от времени смазывать, если это не помогает то тут остается только замена в сборе по другому я даже не знаю как лучше всего решить данную проблему. Зато будете уверенными в вашем дроселе.

Заслонку не надо постоянно смазывать. Но вот чистить ее от нагара, периодически стоит. При чем лучше просить это сделать мастеров на очередном текущем ТО.

[Макашин]

Сообщение от Спутник

Авто 2006 года, бензин 4,4. Вчера еду домой и появляется "engine fault". Больше 40 км не мог разогнаться. По пути заехал в ближайший сервис. Сделали диагностику и выяснили, что заслонка подклинивает. Её можно отремонтировать (раскрутить, смазать) или только менять? Заранее спасибо.

Можно конечно высверлить заклепки, но в любом случае она уже не сможет так же работать как раньше. Вообщем ничего с ней не сделаешь, нужно покупать только новую дроссельную.