Замена ЕГР: какие могут быть сложности?

[Alex313]

В скором времени планирую менять ЕГР. Двигатель 3.6. Какие могут возникнуть сложности при замене? Кто менял - подскажите, пожалуйста. А то сам пока не сталкивался с таким. А менять надо.

[Toster]

А зачем менять егр, когда его проще будет заглушить? Многие глушат вместо замены и ездят себе дальше без проблем. Так и дешевле обойдётся. И по времени быстрее будет. Это вам в сервисе сказали, что менять надо, или сами так решили?

[Alex313]

Сообщение от Toster

А зачем менять егр, когда его проще будет заглушить? Многие глушат вместо замены и ездят себе дальше без проблем. Так и дешевле обойдётся. И по времени быстрее будет. Это вам в сервисе сказали, что менять надо, или сами так решили?

Менять сам решил. Не люблю, когда что-то не работает, и по возможности стараюсь починить. Вот и егр задумал поменять. Всё равно замена не так уж и дорого выходит. Да и менять его не часто нужно. Почему бы и не заменить, чтобы было всё по феншую)

[Toster]

Сообщение от Alex313

Менять сам решил. Не люблю, когда что-то не работает, и по возможности стараюсь починить. Вот и егр задумал поменять. Всё равно замена не так уж и дорого выходит. Да и менять его не часто нужно. Почему бы и не заменить, чтобы было всё по феншую)

По феншую как раз будет прочиповать авто и заглушить ЕГР. Многие ещё рабочие глушат, чтобы потом проблем меньше было. А то с рабочим ЕГР возни получается больше, чем с не рабочим.

[Dogen]

Сообщение от Alex313

В скором времени планирую менять ЕГР. Двигатель 3.6. Какие могут возникнуть сложности при замене? Кто менял - подскажите, пожалуйста. А то сам пока не сталкивался с таким. А менять надо.

Просто поставьте заглушку и отключите ЕГР программно. Времени около часа уйдёт, а потом просто забудете про этот ЕГР, да и двигатель спасибо скажет. Один раз решите проблему и больше не придётся к ней возвращаться.

[Alex313]

Сообщение от Dogen

Просто поставьте заглушку и отключите ЕГР программно. Времени около часа уйдёт, а потом просто забудете про этот ЕГР, да и двигатель спасибо скажет. Один раз решите проблему и больше не придётся к ней возвращаться.

А кто уже долго на дизеле ездит с заглушенным егр - никаких проблем из-за заглушки в дальнейшем не возникает? А то егр не просто так же поставили, чтобы глушить. Сбоев никаких не будет?

[Dogen]

Сообщение от Alex313

А кто уже долго на дизеле ездит с заглушенным егр - никаких проблем из-за заглушки в дальнейшем не возникает? А то егр не просто так же поставили, чтобы глушить. Сбоев никаких не будет?

Я на Д3 дизельном проехал 100 тыс км после заглушки и всё в норме было. Приятель на 3.6 4 месяца назад заглушил и тоже пока проблем не было. Ему вместе с перепрошивкой обошлось в 13 тыс. На всё про всё ушёл час.

[Alex313]

Убедили) Лучше тоже заглушу, раз потом проблем не будет. А есть у кого-нибудь чертежи на заглушку? Заранее её сделаю, чтобы потом поставить. У коллег на работе спросил, кто на дизеле ездит, тоже у всех заглушен.

[Toster]

Сообщение от Alex313

Убедили) Лучше тоже заглушу, раз потом проблем не будет. А есть у кого-нибудь чертежи на заглушку? Заранее её сделаю, чтобы потом поставить. У коллег на работе спросил, кто на дизеле ездит, тоже у всех заглушен.

Самому заглушку делать не обязательно. На ебей можно купить готовый комплект заглушек. Или проще всего обратиться в проверенную контору. Там быстро сделают как надо. Подводных камней при замене вроде нет никаких.

[Сайбер]

Сообщение от Toster

Самому заглушку делать не обязательно. На ебей можно купить готовый комплект заглушек. Или проще всего обратиться в проверенную контору. Там быстро сделают как надо. Подводных камней при замене вроде нет никаких.

На предыдущей машине ставил заглушки и перепрошивали мозги. Вроде как проблем особых не было, но расход топлива стал тогда несколько больше, чем обычно. Но не критично. Так что я тоже сторонник обманок.