Проблемы с турбинами, ошибка р2588

[ИванЛуценко]

Сделал реставрацию турбин. Появилась ошибка р2588 Turbocharger/Supercharger boost control position sensor "B" Circuit low. Что делать? Обратно в сервис авто тащить? Турбины работают, а ошибка появляется сразу после включения зажигания.

[Cornelis]

Нужно подключить компьютер и посмотреть показания приводов турбины. Или просто визуально посмотреть. После того, как выключается зажигание, шток должен три раза пройтись снизу вверх.

[Tayler]

Сообщение от Cornelis

Нужно подключить компьютер и посмотреть показания приводов турбины. Или просто визуально посмотреть. После того, как выключается зажигание, шток должен три раза пройтись снизу вверх.

Проблемы с левой турбиной. При включении зажигания шток не доходит до конечных точек. Чем диагностику делали? Возможно, пережата гайка и потому шток подклинивает. Нужно больше данных.

[ИванЛуценко]

Сообщение от Tayler

Проблемы с левой турбиной. При включении зажигания шток не доходит до конечных точек. Чем диагностику делали? Возможно, пережата гайка и потому шток подклинивает. Нужно больше данных.

Диагностику делал барсом 4pro. Как сбрасываю ошибку - шток левой турбины двигается, но ошибка сбрасываться не хочет. Думал ещё, что могут быть проблемы с проводкой, но проверил - с ней всё в полном порядке.

[Tayler]

Сообщение от ИванЛуценко

Диагностику делал барсом 4pro. Как сбрасываю ошибку - шток левой турбины двигается, но ошибка сбрасываться не хочет. Думал ещё, что могут быть проблемы с проводкой, но проверил - с ней всё в полном порядке.

То, что шток двигается - это одно. Он может двигаться, но при этом не достигать конечных точек. Нужно смотреть процент хода от 0,1 до 0,9. Вообще, проще в сервис авто сдать. Быстрее будет.