Сервис R-P-M
Клубный партнер

Скидка от клубного партнера при регистрации в клубе
Внимание! При регистрации в нашем клубе, для членов, в рамках партнерства предоставляется скидка 15% на работы в сервисе R-P-M.

Вернуться   Клуб Range Rover Sport > Гараж > ГСМ

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.09.2022, 22:52   #41
Участник сообщества
 
Аватар для Макор
 
Регистрация: 22.09.2022
Возраст: 38
Сообщений: 24
По умолчанию

Все можно самостоятельно заменить. Но нужно понимать что есть большие риски что можете не правильно сделать. Это тоже стоит учитывать. Так что лучше в сервис обратиться.
Макор вне форума   Ответить с цитированием
Реклама от Google
Старый 28.09.2022, 13:52   #42
Участник сообщества
 
Аватар для Benny
 
Регистрация: 04.03.2021
Возраст: 43
Сообщений: 66
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макор Посмотреть сообщение
Все можно самостоятельно заменить. Но нужно понимать что есть большие риски что можете не правильно сделать. Это тоже стоит учитывать. Так что лучше в сервис обратиться.
Простите, но какие риски? Ну в случае замены воздушника, так сложно открутить 7 болтов? Или в случае с салонным, открутить 2 болта? Сложности только с топливным могут быть...
Benny вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2022, 17:14   #43
Участник сообщества
 
Регистрация: 08.06.2022
Возраст: 36
Сообщений: 36
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Benny Посмотреть сообщение
Простите, но какие риски? Ну в случае замены воздушника, так сложно открутить 7 болтов? Или в случае с салонным, открутить 2 болта? Сложности только с топливным могут быть...
Так и есть, более того, единственная сложность с топливным связана с тем, что надо либо яму, либо подъемник найти, а в остальном и он просто меняется.
Mirror вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2023, 18:23   #44
Участник сообщества
 
Регистрация: 07.03.2021
Возраст: 46
Сообщений: 43
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mirror Посмотреть сообщение
Так и есть, более того, единственная сложность с топливным связана с тем, что надо либо яму, либо подъемник найти, а в остальном и он просто меняется.
В случае с топливным, надо что бы еще шланги трубопроводов встали на свои места ровно и конкретно. Так что тут внимательным надо быть, но в целом, согласен с тем, что сложного не много.
Тимошин вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Закладки


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Lo-Fi Version Часовой пояс GMT +3, время: 00:59.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.