Сизый дым из выхлопа на холодную

[Droid]

Из выхлопа на холодную во время прогрева двигателя идёт сизый дым. Через пару минут дым исчезает. Во время движения дыт тоже нормальный идёт. Видимых проблем с двигателем не наблюдается. Что это может быть такое?

[Ivan Pletnev]

Уровень масла проверяли? Наличие охлаждающей жидкости? Расход топлива не увеличился? В таких случаях самый нормальный вариант - это ехать на диагностику, смотреть ошибки, проверять адаптации и т. п. Причин может быть много.

[Glass]

У меня такое было из-за клапана вентиляции картерных газов. Другой вариант: когда идёт сизый дым, то это значит, что масло в поршневой сгорает, движок "устал". Когда машина долго стоит, то масло скапливается в поршневой, в каком-то цилиндре. А при запуске двигателя сгорает. Соответственно, идёт дым.

[Droid]

Меняли маслоотводные кольца на всех поршнях. Проблема так и осталась. Уровень масла понемногу падает, а уровень охлаждающей жидкости в норме. Расход топлива не увеличился. Попробую на днях в сервисе диагностику сделать.

[Antonov]

Проверьте маслосъёмные колпачки. Они могли задубеть и потому пропускать масло в цилиндр на холодном двигателе. И при замене колец зазор между поршнем и стенкой цилиндра не замеряли?

[Nutan]

Сообщение от Antonov

Проверьте маслосъёмные колпачки. Они могли задубеть и потому пропускать масло в цилиндр на холодном двигателе. И при замене колец зазор между поршнем и стенкой цилиндра не замеряли?

Да думаю одними маслосъемными колпачками тут не обойтись. проблема намного глубже. Думаю что нужно вместе с ними менять и кольца в двигателе. Только в этом случае можно избавиться от этого дыма, по другому никак.

[Kwork]

Сообщение от Droid

Меняли маслоотводные кольца на всех поршнях. Проблема так и осталась. Уровень масла понемногу падает, а уровень охлаждающей жидкости в норме. Расход топлива не увеличился. Попробую на днях в сервисе диагностику сделать.

Проверили бы лучше зажигание. Не исключено, что при запуске автомобиля, оно идет с некоторым запозданием из-за чего в камеры сгорания подается несколько больше топлива, чем может сгореть за один цикл. Отсюда и излишний дым.