Сервис R-P-M
Клубный партнер

Скидка от клубного партнера при регистрации в клубе
Внимание! При регистрации в нашем клубе, для членов, в рамках партнерства предоставляется скидка 15% на работы в сервисе R-P-M.

Вернуться   Клуб Range Rover Sport > Гараж > Электрика

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.07.2017, 12:09   #11
Участник сообщества
 
Аватар для Jork
 
Регистрация: 20.07.2017
Возраст: 41
Сообщений: 15
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тракторист Посмотреть сообщение
Просто надо знать, когда вилку применять целесообразно, а когда нет. Автор же написал, что когда аккумулятор отключён, то он не разряжается. А когда клеммы подключены, тогда быстро разряжается. А тут как раз какая-то утечка. Если плотность и напряжение в норме, то дефекты аккумулятора можно определить проверкой на нагрузочный потенциал, т. е. нагрузочной вилкой.
А можете подробнее описать диагностику аккумулятора с помощью нагрузочной вилки? А то сам ей не пользовался, т. к. считал, что толку он неё нет и что лучше более современными приборами проверять аккумулятор.
Jork вне форума   Ответить с цитированием
Реклама от Google
Старый 21.07.2017, 12:15   #12
Участник сообщества
 
Аватар для Vodila1
 
Регистрация: 15.07.2017
Возраст: 41
Сообщений: 19
По умолчанию

В подобных случаях я заезжаю в сервис и там специальным прибором проверяют состояние аккумулятора. И потом сразу понятно аккумулятор новый менять или искать неисправности в проводке. Приходится платить, но это экономит кучу времени и нервов. Не приходится гадать в чём проблема.
Vodila1 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Закладки


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Lo-Fi Version Часовой пояс GMT +3, время: 10:00.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.