Проблема с кроншейном запаски

[Walmont]

Вчера снимал запаску и пытался обратно поставить, но не получилось. Как я понял, лебёдка не тянет назад. В таких ситуациях что делать: менять лебёдку или можно как-то её отремонтировать?

[Петр Парамонов]

Лебёдки ремонтируются. Зайдите в любой нормальный сервис и вам там быстро сделают. Хотя может и так получиться, что ремонт вашей лебёдки будет по стоимости такой же, как замена на новую. Так что заранее цену новой лебёдки узнайте в вашем городе.

[Diagnost]

Сообщение от Петр Парамонов

Хотя может и так получиться, что ремонт вашей лебёдки будет по стоимости такой же, как замена на новую. Так что заранее цену новой лебёдки узнайте в вашем городе.

В этом всё и дело. Обычно так и получается, если в сервисе ремонтировать. Такая же беда была. Поехал в сервис, там заменили лебёдку за 8 тысяч. Цену ремонта примерно такую же назвали.

[Роман43]

Такая проблема возникает, когда лебёдка закручивается без нагрузки (без колеса). Тросики перевиваются и её клинит. Лебёдка прикреплена 4-мя болтами, а корпус держится на заклёпках. Заклёпки надо высверлить, потом аккуратно в натяг накрутить трос, собрать лебёдку и поставить на место. И никакого сервиса не надо.

[Валик Романов]

Бывает ещё шайбу проворачивает, которая механизм вращает. В этом случае сварочник с болгаркой помогут. Шайбу надо к валу приварить. Тогда пропадут щелчки при превышении нагрузки, но зато повышается грузоподъёмность лебёдки.

[Ведьмак]

Сообщение от Роман43

Такая проблема возникает, когда лебёдка закручивается без нагрузки (без колеса). Тросики перевиваются и её клинит. Лебёдка прикреплена 4-мя болтами, а корпус держится на заклёпках. Заклёпки надо высверлить, потом аккуратно в натяг накрутить трос, собрать лебёдку и поставить на место. И никакого сервиса не надо.

Да мне кажется, что вполне себе и без снятия корпуса лебедки обойтись можно. Главное машину на подъемник или яму загнать. И посмотреть, что случилось. С большей долей вероятности, трос просто из пазов выскочил и на лебедку намотался.