Появились тупняки на холодном движке

Fort · 04.03.2019, 19:51

Стал загораться чек, расход топлива подпрыгнул до 30 литров. Чек периодически гаснет и сменяется ошибкой по обеднённой смеси банк 1 и 2 Р0174-00 и Р0171-00. На полностью не прогретом двигателе при отпускании газа начинает тормозить, будто на ручнике или при торможении двигателем. Какие будут мысли?

Darknet · 04.03.2019, 20:11

Такое бывает из-за катализаторов или датчиков кислорода. По крайней мере, симптомы похожи. Причём, это при условии, что свечи в норме, компрессия в порядке и двигатель нормально работает. Тогда остаются катализаторы с датчиком кислорода.

Fort · 04.03.2019, 20:20

Цитата:

Сообщение от Darknet

Такое бывает из-за катализаторов или датчиков кислорода. По крайней мере, симптомы похожи. Причём, это при условии, что свечи в норме, компрессия в порядке и двигатель нормально работает. Тогда остаются катализаторы с датчиком кислорода.

Свечи не совсем новые, но они в полном порядке. Уже проверял. Компрессию не замерял. Если проблема в катализаторе, то, думаю, выхлоп бы вонял сильно и дыма было бы много. А могут сразу оба ката накрыться? Датчики можно поменять, но хотелось бы точно выяснить причину, чтобы просто так не менять. А как можно самому проверить лямбды?

Darknet · 04.03.2019, 20:25

Цитата:

Сообщение от Fort

А как можно самому проверить лямбды?

Проверить можно через диагностику. Надо зайти в даталогер, двигатель. Там нужно будет найти показания лямбдазондов. Их 4 штуки. Выводите показания и просматриваете. Можно попробовать форсунки почистить с дросселем. Ещё можно сбросить адаптацию ДВС.

Maksim01 · 15.04.2019, 18:53

Тут только диагностика поможет в чем дело. Может быть катушка, может быть свечи, может быть и в плохом топливе. У приятеля фильтр на топливном насосе забился и после его смены машина полетела. Так что все это нужно учитывать.

Petrov · 16.04.2019, 16:54

Думаю все таки стоит проверить компрессию, так как если машина не новая то может быть что угодно. Залегли кольца и вот и появляются тупники. А как часто масло меняете через какой диапазон, тоже важный момент?

ДмитрийСергеевич · 21.04.2019, 08:12

Лямбду обязательно нужно менять. Так как с нашим топливом она по сути просто расходник. Где нибудь неудачно заправился и все пиши пропало. Без нее как раз такой огромный расход и будет. Думаю нужно приводить машину в порядок.

RokoM · 23.04.2019, 19:52

Поменяйте свечи это должно помочь, так как проблема может быть в старых свечах и в плохом топливе. Так что попробуйте еще сменить заправку и залить там топливо, посмотрите на ошибки, может проблемы уйдут.

RPM · 24.04.2019, 09:06

Мойка форсунок,дроселя,маф,мап и замена свечей. И конечно проверить параметры работы форсунок и кислородников

Jambo · 30.06.2019, 16:49

Тупники на холодную это как оп мне нормально. Все детали автомобиля прогревается и не всегда работают на 100 процентов. Само собой если это продолжается и дальше то тут уже нужно прочищать тчо бы сказано сверху.

04.03.2019, 19:51	#1
Fort Участник сообщества Регистрация: 20.02.2019 Возраст: 40 Сообщений: 11	Появились тупняки на холодном движке Стал загораться чек, расход топлива подпрыгнул до 30 литров. Чек периодически гаснет и сменяется ошибкой по обеднённой смеси банк 1 и 2 Р0174-00 и Р0171-00. На полностью не прогретом двигателе при отпускании газа начинает тормозить, будто на ручнике или при торможении двигателем. Какие будут мысли?

24.04.2019, 09:06	#9
RPM Клубный партнер Регистрация: 15.10.2014 Адрес: Москва Загородное шоссе д1 корп 2 стр 2 Возраст: 50 Сообщений: 416	Мойка форсунок,дроселя,маф,мап и замена свечей. И конечно проверить параметры работы форсунок и кислородников __________________ Автосервис RPM Tел.: +7(495) 785-81-01 Москва, м. Тульская, Загородное ш., 1к.2стр.2 RPM Land Rover Наши спецпредложения для владельцев Range Rover Sport: Здесь

04.03.2019, 20:11	#2
Darknet Участник сообщества Регистрация: 07.02.2019 Возраст: 40 Сообщений: 38	Такое бывает из-за катализаторов или датчиков кислорода. По крайней мере, симптомы похожи. Причём, это при условии, что свечи в норме, компрессия в порядке и двигатель нормально работает. Тогда остаются катализаторы с датчиком кислорода.

15.04.2019, 18:53	#5
Maksim01 Участник сообщества Регистрация: 15.04.2019 Возраст: 41 Сообщений: 21	Тут только диагностика поможет в чем дело. Может быть катушка, может быть свечи, может быть и в плохом топливе. У приятеля фильтр на топливном насосе забился и после его смены машина полетела. Так что все это нужно учитывать.

16.04.2019, 16:54	#6
Petrov Участник сообщества Регистрация: 16.04.2019 Возраст: 35 Сообщений: 16	Думаю все таки стоит проверить компрессию, так как если машина не новая то может быть что угодно. Залегли кольца и вот и появляются тупники. А как часто масло меняете через какой диапазон, тоже важный момент?

21.04.2019, 08:12	#7
ДмитрийСергеевич Участник сообщества Регистрация: 21.04.2019 Возраст: 41 Сообщений: 21	Лямбду обязательно нужно менять. Так как с нашим топливом она по сути просто расходник. Где нибудь неудачно заправился и все пиши пропало. Без нее как раз такой огромный расход и будет. Думаю нужно приводить машину в порядок.

23.04.2019, 19:52	#8
RokoM Участник сообщества Регистрация: 23.04.2019 Возраст: 38 Сообщений: 13	Поменяйте свечи это должно помочь, так как проблема может быть в старых свечах и в плохом топливе. Так что попробуйте еще сменить заправку и залить там топливо, посмотрите на ошибки, может проблемы уйдут.

30.06.2019, 16:49	#10
Jambo Участник сообщества Регистрация: 30.06.2019 Возраст: 38 Сообщений: 38	Тупники на холодную это как оп мне нормально. Все детали автомобиля прогревается и не всегда работают на 100 процентов. Само собой если это продолжается и дальше то тут уже нужно прочищать тчо бы сказано сверху.