Обороты не поднимаются выше 2200

[Mentalist]

Спорт сильно дымит при активном движении. Потом появилась надпись, что специальный режим отключён и обороты перестали подниматься свыше 2200. Максимальная скорость 80 км/ч. Перезапуск временно исправляет эту проблему, подключается турбина. Думаю, проблема в турбокомпрессоре или клапане ЕГР. Какие будут мысли по этому поводу?

[Ростислав Павлович]

Проверяйте патрубки интеркулера. Такое бывает, когда они трескаются. В клапанах ЕГР тоже может быть проблема. Дымить может как при активной езде, так и при плавном ускорении. Клапана ЕГР лучше вообще заглушить, чтобы в будущем было меньше проблем.

[Mentalist]

Сообщение от Ростислав Павлович

Проверяйте патрубки интеркулера. Такое бывает, когда они трескаются. В клапанах ЕГР тоже может быть проблема. Дымить может как при активной езде, так и при плавном ускорении. Клапана ЕГР лучше вообще заглушить, чтобы в будущем было меньше проблем.

Говорят, что глушить ЕГР на евро 4 сложно и корректно заглушить никак не получится. Поэтому проще заменить. Кто-то может прояснить ситуацию? Ещё прочитал ошибки вчера вечером. Показывает ошибки по обоим клапанам.

[Ростислав Павлович]

Сообщение от Mentalist

Говорят, что глушить ЕГР на евро 4 сложно и корректно заглушить никак не получится. Поэтому проще заменить. Кто-то может прояснить ситуацию? Ещё прочитал ошибки вчера вечером. Показывает ошибки по обоим клапанам.

Первым делом проверяйте патрубки. Был случай, когда человек приехал к официалам с такой же проблемой и ему сказали менять обе турбины. Он решил не торопиться и поехал в другой сервис. Там обнаружили еле трещину на одном патрубке. Решилось всё заменой патрубка. Поэтому проверяйте очень внимательно.

[Литвин]

Я бы грешил на электронику, которая отвечает за подключение турбонасоса. Она по всей видимости не срабатывает в нужный момент. Самое оптимальное, это просканировать машину на ошибки и понять где собака порылась.