Вопрос по кронштейну запаски
 

Пришлось воспользоваться запаской. Когда ставил её на место, то оказалось, что лебёдка назад не тянет. Говорят, проблемы с лебёдкой часто бывают. Подскажите, пожалуйста, что делать в таких случаях?

Проблема с лебёдкой запаски возникает из-за того, что её закручивают без колеса. Тросики перекручиваются и лебёдку клинит. Лебёдка крепится 4-мя болтами. Корпус на заклёпках держится. Заклёпки высверливаются и аккуратно в натяг накручивается трос. Потом корпус собирается.

Бывает ещё и такая проблема: проворачивает шайбу, которая крутит механизм. Не такое частое явление, но я с ним столкнулся. В этом случае поможет сварка с болгаркой. Шайбу надо приварить к валу. Щелчков при превышении нагрузки не будет, но грузоподъёмность лебёдки увеличится.

Да думаю, что если трос перепутался, то и не надо будет ничего высверливать. Достаточно машину на яму загнать или на подъемник и попробовать раскрутить трос без снятия лебедки с кузова.

Помните как делил раньше сварку вручную? Сейчас так уж не делают, используется только аппарат лазерной сварки купить https://laserstan.ru/catalog/lazernaya-svarkaa/ и при помощи такого мощного оборудования предприятия создают сварку. Производства все полны таким оборудованием, качество сварки соизмеримо с профессиональным