Стуки на низкой скорости
 

При езде на низкой скорости и последующем медленном разгоне в передней части начинает что-то стучать. Стук возникает периодически. Не пойму источник звука. Что там может стучать?

Первым делом можно на всякий случай протянуть колёса. Стуки эти когда появились? На подъёмнике машину поднимали? Стук однократный или нет? Что происходит при резком разгоне и торможении, на высокой скорости?

Стуки появились непонятно из-за чего в течение дня. Стук появляется несколько раз подряд. Будто шестерёнка прокручивается. В сервис сейчас не не тороплюсь, потому что сомневаюсь, что точно причину выявят.

Проверьте передний кардан, внутренние шрусы - в них может быть люфт. Шрусы могут стучать, правда при разворотах. Диагностику всё же лучше сделать. Возможно, что-то и прояснится. Если точно не скажут, возможно сузят круг поиска проблемы.

Проверяйте активный стабилизатор. На Спортах до 2010 года с ними часто проблемы бывают, начинают стучать. Тут или новый стабилизатор ставить или просто музыку погромче сделать, чтобы стуков не было слышно.

У меня стуки появляются при медленном разгоне. А в этом случае как тут активный стаб будет задействован? Когда активно рулишь, тогда можно подумать на стаб. А при медленном разгоне проблема явно не в стабе.

Активный стаб работает не только при разгоне. Его можно проверить следующим образом: на ровной площадке на небольшой скорости покачайте рулём, чтобы вызвать крен в стороны. Если будет звук, будто бутылка катается, то скорее всего проблема со стабом. Сразу меняются втулки стаба. Звук может стать тише, но полностью не исчезает.

Вы пишите про рулёжку. А у меня проблема в том, что при медленном разгоне и низкой скорости появляются стуки в передней части авто. От рулёжки это не зависит. И стучит не постоянно, а периодически.

У меня когда-то тоже была подобная проблема. Поменял практически всю переднюю часть, несколько раз на диагностике был. А когда откручивал колесо, то случайно обнаружил сильный люфт на нижнем рычаге.

Зря сомневаетесь, потому как более или менее опытный мастер только подняв машину и пройдясь монтажкой по сочлененениям и узлам, достаточно быстро определит причину вашего стука. Более того, место где стучит, будет менее грязное.