Не опускается подвеска
 

Возникла такая проблема: Около недели назад опускаю подвеску в положение для посадки, а она сразу поднимается обратно и показывает препятствие. На выходных решил разобраться. Опускаю подвеску, а она опять сразу вверх поднимается. В других режимах работает нормально. Прочитал, что дело может быть в клапане, который не сбрасывает воздух в стойке. Теперь пытаюсь определить, какая стойка не опускается. Есть какие-то варианты найти неисправность, кроме диагностики?

Иногда тоже такое бывает. Причём на абсолютно ровной площадке подвеска опускается и поднимается без проблем во всех режимах. Если есть небольшой наклон, то в режиме посадки может видеть препятствие. Я так и не смог разобраться в причинах такого поведения.

Возможно, что один из клапанов клинит в сборке клапанов спереди или сзади. Мне такую неисправность через диагностику находили. Думаю, диагностика в этом случае будет лучшим вариантом.

Сегодня ещё поигрался с подвеской. Опускается быстро и равномерно. А при подъёме поднимается быстро задняя часть, а передняя заметно медленнее. Раньше быстрее поднимался. Когда подвеска опускается, то сзади что-то щёлкает. После пары попыток компрессор перегрелся.

Сегодня спрашивал коллег на работе по этому вопросу. У одного такая же проблема была. Не могли найти причину. Когда машина совсем перестала дорогу держать, он поехал на стенд проверить стойки. Проверка показала, что все стойки накрылись. Сказали, что поэтому она и в нижнем положении не держалась. После замены стоек подвеска стала нормально опускаться.

Вот ещё один вариант для размышления: подвеска может не держаться в нижнем положении из-за кривого штока амортизатора. Сегодня утром прочитал. Проверьте. Вдруг в нём проблема. Случай не гарантийный, если что.

Похоже, нашли источник проблемы. Накрылся задний датчик высоты подвески. Стал выдавать ошибки. Сказали, что его надо менять. Только что с сервиса вернулся. Подвеска теперь работает нормально. В нижнем положении держится.

Датчик меняли или все же был обрыв проводки? А вообще, малой кровью отделались, потому как ремонт пневмы, это очень и очень большие деньги.

Ну вот :) Что собственно говорит о том, что прежде чем паниковать, надо банально посчитать ошибки на компе и проверять по цепи. И да, правильно, вверху написали, что вы реально отделались малой кровью.