Проблемы с подвеской после ремонта
 

Менял у ОД по гарантии все четыре стойки (в сборе). После замены при проезде по небольшой неровности сзади справа раздаётся отчётливый удар по кузову. Будто заднюю правую стойку не до конца накачали. Опять поехал к ОД, а они ничего сделать не могут. После проверки на трясучке получились такие результаты: задние 51 и 53 %, а передние левая 43%, а правая 23%. Разброс спереди 12%. Бывает ещё, когда подвеска опускается в режим посадки авто внезапно обнаруживает препятствие и поднимает подвеску, причём сначала левую сторону, а потом правую. Не знаю даже, что делать. Что можете посоветовать?

Видимо, после ремонта калибровку подвески не сделали. Она как раз такие проблемы может исправить. Сделайте калибровку и если не поможет, тогда будем дальше думать, что делать. У меня калибровкой исправилась проблема с невидимым препятствием. Только стуков не было.

Калибровку делали. Практически ничего не изменилось. Только при опускании подвески она перестала сама подниматься, когда натыкается на невидимое препятствие. А "препятствие" всё равно продолжает видеть.

У меня Спорт также себя вёл, когда стойки накрывались и я их потом все менял. После замены проблемы ушли. И такое впечатление складывается, что вам вместо новых стоек поставили б/у в плохом состоянии или новые поставили, но очень плохого качества.

А может вообще стойки даже не смотрели, а просто по гарантии списали. Можно попробовать к другому ОД съездить или настоять, чтобы опять поменяли. Сейчас везде пытаются подобным образом обмануть. Сразу не заметишь и потом сложно будет что-то доказать.

Может быть и заменили на ерунду. Может, какой-то клапан или блок клапанов не отрабатывает, как надо. Ещё вот что заметил: если прокачать пневму вверх, потом вниз и далее в стандарт перевести, то всё нормально работает, без стуков. А когда ночь в тёплом гараже постоит, то опять та же история начинается. На выходных ещё по наблюдаю.

А к сканеру подключали? Какие ошибки показывает? Очень похоже на то, что блок управления пневмой, капитально глючит и как бы он просто не сгорел.

Да тут надо было калибровку подвески делать. Если ее не сделать то могут быть такие результаты как у вас. Так что лучше всего начать с этого. Так как стоит данная услуга не очень дорого, зато будете уверенны что дело не в этом.

За поднимание и опускание, если мне не изменяет память отвечают в том числе и оптические датчики. Может один из них неисправен? Вот он как раз и видит препятствие, которого нет.