Проблема с датчиком высоты
 

Появилась ошибка, неисправность подвески. Сканер показал, что неисправен датчик высоты переднего правого колеса. Если смотреть по монитору, то это колесо опущено вниз по сравнению с другими. Заменил датчик высоты, проверил проводку от датчика до блока управления. Всё в порядке. При этом ошибка так и продолжает висеть. Если её удалить, то блок пневмоподвески не даёт сделать калибровку и опять выбивает ошибку. Что можно сделать в этом случае?

Похоже, плохо проводку проверяли. Или датчик не тот поставили. Тут более чем вероятно, что проблема в проводке или датчике. Попробуйте другой датчик поставить и проверьте ещё раз проводку внимательно. Если в проводке уверены, тогда датчик остаётся.

Я и проводку, и датчик уже по три раза проверил. Проводку тестером прозванивал. Датчик менял. Результат тот же самый. Тут проблема точно не в проводке. Сомневаюсь, что три разных датчика не работают/не подходят. Тут в чём-то другом дело.

За аккумулятором установлен блок управления подвеской. Если проводу прозванивали, то должны были обязательно на него наткнуться. Вот его надо проверить. Может, в него вода попала или ещё какая проблема с блоком.

Блок RLM установлен не за аккумулятором, а над ручной открывания капота. В каком сервисе ремонт производится: официальный или нет? Если официальный, то они в любом случае должны в такой проблеме разобраться. Всё зависит от их желания помочь клиенту.

Я у дилера ремонтируюсь. Не люблю к ним ездить, но в этот раз пришлось. Подсказал им вариант с блоком управления пневмой. Заменили этот блок на новый. Результатов нет. Думают, что дальше делать. Ничего полезного сказать не могут.

У меня такая проблема проще решилась. Сначала заменил передний правый датчик высоты и сделал калибровку. Прошла без проблем. Через год заменил второй, передний левый. И опять откалибровал. У них ресурс около 120 тыс км.

У меня проблема в том, что когда я заменил датчик высоты, по нему всё равно появляется ошибка и из-за этого не получается сделать калибровку. Думаю, может они датчик другой ставят, который не подходит.

Это на праворульном спорте блок установлен над ручкой открывания капота. У леворульного спорта этот блок установлен как раз за аккумулятором. Но, похоже, в данной ситуации это не важно, т. к. блок уже проверили.

Прокиньте в параллель проводку от датчика до блока под рулём или до разъёма, который за задним левым колесом находится. Это поможет выяснить в обрыве проблема или нет. Если заработает, значит есть обрыв.