Накрылся генератор, как заменить самому?
 

Кто может подсказать, как снять самостоятельно генератор? Мануалы посмотрел, но только запутался. Не понятно какие патрубки снимать и надо ли весь антифриз сливать? V8 3,6. Разбирать не разобравшись не хочется.

Повозиться придётся много. На яме или подъёмнике надо правое колесо снять, подкрылок, патрубки интеркулера. Придётся повозиться с натяжителем ремня. У Спортовских генераторов слабым местом является диодный мост. Он, бывает, взрывается.

Понял, спасибо. У меня на диодный мост как раз подозрения. Надеялся, что не придётся возиться с антифризом и патрубками интеркулера. Сегодня или завтра попробую добраться до генератора.

При чем тут антифриз, когда надо снимать генератор? Он к антифризу никаким боком. А так, на самом деле снять весьма просто. Три болта скручиваете, снимаете приводные ремни с него и вытаскиваете.

Если вы задаетесь этим вопросом то лучше вам уже не начинать даже думать о самостоятельной замене. Так как если не правильно закрепите. Просто может быть ремень на трассе порваться. Думаю вам такое счастье не нужно.

Да ремень вряд ли порвется, но вот нужное натяжение ремня выставляется по определенным меткам. Вот с ними реально могут быть заморочки.

Если жидкость какая то падала на ремень то вполне возможно он со временем может выйти из строя. Так что ничего исключать не стоит. Лучше время от времени обращать внимание на надрывы ремня и другие проблемы.

Ну приводные ремни штука достаточно прочная, потому как постоянно под натяжением работают. И никакие жидкости, за исключением разве что кислоты им не вредят.