Установка задних светодиодов
 

Планирую купить задние фары от 2010 модели со светодиодами. Кто в курсе какое сопротивление нужно впаять к ним? Конечно, можно к электрику обратиться, но хотелось бы самому опыта набраться.

Там не всё так просто получается. Ещё должен быть специальный блок, который будет фонарями управлять. Так что придётся как минимум знания по электрике хорошо подтянуть. А лучше вам всё же к электрику обратиться и попросить чтобы он объяснил подробно что к чему. Тогда точно опыта наберётесь.

Можно впаять резистор на 6 Ом 50 вт. Или можно поискать 20 Ом на 50 вт. Советую второй вариант, потому что будет меньше греться. Ошибок вроде не должно быть. Если таких сопротивлений не найдёте, то можно с другим близким к указанному наминалом. Главное, по ваттам чтобы запас был.

Спасибо за совет. А для поворотников тоже нужно охлаждение устанавливать? Они же не постоянно работают. И как правильно их подключать? На диоды 4 провода идёт. Какой куда вставлять?

Для поворотников это чтобы ошибки не было? Если в этом всё дело, то резисторы будут не нужны. И если поставить как выше посоветовали, то они вообще не должны греться. 50 вт - это с большим запасом получится.

Хочу поставить, чтобы не грелись. Где-то советовали на 20 ватт ставить, но кто пробовал, говорили, что греются сильно. Если дотронуться пальцами, то долго не удержишь. Поэтому лучше путь по мощнее будут.

А зачем тогда светодиоды нужны, если резисторы около 50 ватт энергии будут просто в пустую растрачивать? 50 ватт на два светодиодных фонаря, при том, что светодиоды должны быть экономичны. Как-то не выгодно получается.

В некоторых автомобилях компьютер проверяет наличие сгоревших лампочек. Резистор нужен, чтобы заменить лампочку. Система его распознаёт как лампочку. А сопротивление обычной лампы на 21 ватт будет 6 ом. Вот и сравнивайте.

Я это всё знаю. Поэтому и не понимаю в чём смысл такой замены. Энергопотребление такое же, как и у обычной лампы. Разве что светодиоды будут светить намного ярче. Только сзади прожекторы как-бы и не нужны. И ещё не уверен, что такая конструкция будет надёжной.

Мне кажется, что тип ламп можно где-то в настройках сервисного меню выбирать. Тогда не надо будет мудрить с резисторами-обманками. Просто выбрать нужный тип ламп и всё. Надо будет этот вопрос уточнить.

Можно просто взять обычный патрон под одноконтактную лампу, поставить лампочку. Подключение производится под обшивкой. И поворотники нормально будут работать. А на Спорте ошибок, связанных со сгоревшими лампами, нет.

Не думал над таким способом. Это немного не вписывается в концепцию "собрать быстро на коленке". Думал сзади к фонарю прицепить. Но что-то мне это показалось неудачной идеей. Хотя спасибо за совет. Приму во внимание.

Ставь сопротивление 50 ват 1 ом, в цепь поворотника на каждую сторону и будет тебе счастье