Перестал заводиться
 

Поставил машину на паркинге, а через два часа приходу, а двигатель не заводится. Всесто этого включается аварийка, пару раз щёлкают дверные замки, включается свет в салоне и отключить его можно, только если долго подержать среднюю клавишу. Скидывание клемм не помогло. В чём может быть проблема?

Такая проблема была, когда повредился разъём возле левого заднего колеса. Контакты окислились. Но у меня дополнительно ещё и приборка всеми лампочками светилась. Проблему в проводах и контактах ищите.

Похоже на проблемы с приборкой. Можно для начала попробовать её самостоятельно пропаять. Не поможет - обратиться к специалисту или поменять приборку. А диагностику делали? Какие-то ошибки есть?

Сегодня прочитал ошибки сканером. Вот что получилось:
U0128 - нет связи с борт. компьютером;
Р1623 - ошибка записи кодового слова/идентификационного номера/кода иммобилайзера;
Р0501 - датчик скорости автомобиля некорректно;
00416 - от блока управления динамикой авто.

Проверяйте сначала приборку, потом CAN шину на разъёмах возле заднего левого колеса и в левом пороге. Где-то точно будет нарушение контактов. Скорее всего, появление такой проблемы будет зависеть от перепада температур и влажности.

Может просто аккумулятор подсел? Бывает так что крутить но энергии не хватает завести машину. Так что думаю такой вариант не стоит исключать и стоит обратить внимание на это. Тем более аккумуляторы желательно менять каждые 2 года.

А стартер вообще получается не крутит? Может проблема в нем? Так же на вашем месте проверил бы еще предохранители на зажигания, так как они тоже бывают выходят из строя и машина после этого тоже так же не заводится.

А у вас присутствует не штатная сигнализация или возможно хитрушки которые замешаны на блоках для подключения к системе? Если да то возможно именно в них проблема и они не дают вам завести машину. Тут надо проверять в первую очередь эту самую сигнализацию.

Мне кажется что у вас проблемы с контактами. Возможно еще могут быть серьезные проблемы с силовым проводом. У вас машина какого года? Что бы можно было определить вероятность проблемы именно с силовым проводом.

У вас какие то проблемы с электроникой. Думаю нужно вызвать специалиста что бы он смог прозвонить и выявить проблему почему у вас не заводится автомобиль. Так как возможно он на месте сможет выявить проблему и решить ее.

Для начала нужно максимально зарядить аккумулятор. После этого посмотреть как машина будет реагировать на это все. Возможно проблема именно в нем или в питании к нему. Так что в первую очередь нужно проверить это.

Мне почему-то кажется, что это чудит сигнализация. Как-то уж сразу слишком много проблем (судя по ошибкам) на ровном месте. Не плохо было бы ее отключить и попробовать завести авто.

Как-то симптоматика показывает на то, что есть проблема или с сигналкой или с иммобилайзером. Что-то из них поставило автомобиль в режим против угона. Думаю, что без эвакуатора не обойтись.

Очень похоже на глюк сигнализации. У меня примерно такое же один раз было и самое интересное, что и прошло само. На следующий день хотел эвакуатор вызвать, а все заработало :)

Надо обратить внимание на аккумулятор. Думаю именно из него бывают проблемы с заводкой. Так что начнем с неге а дальше уже по порядку пойдем.

Вообще, надо начать сначала и понять, стартер крутится? Как крутится? Бодро или еле-еле? Если второе, то значит сто процентов, что у вас просто сдох аккумулятор.

Если заводиться перестал то тут надо понять где вы заправлялись последний раз? Думаю стоит обратить внимание на это в первую очередь.

Возможных причины такого поведения авто два. Первое, наглухо сдох аккумулятор, о чем уже многие писали, а второе, это какой-то глюк сигнализации, который могут исправить только профи.

АКБ мёртв скорее всего.
Проседает напряжение, сигналка отрубается и блокирует стартер. Когда ключ отпускаешь, напряжение появляется, сигналка включается и моргает аварийкой.

Ну нужно диагностику провести и от этого уже отталкиваться в чем у вас проблема. Может быть все элементарно решается. Как мне кажется.

Стартер крутит? Не схватывает или же даже стартер не подает признаков жизни? Если не подает, то скорее всего проблема в сигнализации. Если же крутит, то проблема в аккумуляторе.

Ну я бы грешил на стартер. Так как проблема очевидно что могла быть в нем. Думаю стоит начать с него как мне кажется.

Нужно посмотреть в чем именно у вас проблема, для этого диагностику нужно проводить. Это самый важный момент от которого стоит отталкиваться.

Если он крутит, то проблема точно не в нем. Жаль автор темы не описал именно этот момент, потому как его описание помогло бы нам дать более дельные советы.

Нужно понимать что можно провести диагностику и будет ясно какие проблемы у вас. Думаю начать нужно именно с этого. А так скорее всего в стартере проблема у вас.

А тут у вас только два варианта развития событий может быть. Первый, это намертво умер аккумулятор, а вторая, это вероятный глюк сигнализации, которая просто заблокировала автомобиль.