Не заводится двигатель
 

Добрый день!!!
Нужна помощь, машиной владеем не давно.
Вчера поставили машину на стоянку, а утром не смогли завести.
Стартер крутит, на компьютере пишет что слабый заряд батареи, но пр этом стартер крутит бодро.
Что могло случится???

Случиться могло все. Начать бы с того какой авто конкретно.

Клеммы на АКБ для начала надо проверить. Плотно ли закручены. А то симптоматика указывает как раз на очень слабый контакт. Или действительно, аккумулятор сдох и надо просто поменять или подзарядить, если он обслуживаемый.

Случилось именно то, что вам машина пишет. АКБ разряжен. И тот факт, что стартер крутит бодро, ни о чем не говорит. Крутит он бодро, а вот для запуска авто, не достаточно бодро :D:D:D

Бодро, но не достаточно для запуска авто. А вообще, в этом случае проверяется все достаточно просто. Попробовать прикурить авто надо от другой машины и если машина заведется, то однозначно проблема в аккумуляторе.

Ну попробуйте поменять аккумулятор и с обязательной прочисткой клеммы. Думаю в этом случае вы будете уверенны в том что ничего другого с машиной не происходит. Так что эти моменты нужно учесть.

Нужно понять не крутит у вас стартер или проблема с аккумулятором у вас. Думаю нужно определиться в какую сторону капать прежде чем быть уверенным что чинить.

Так вроде автор темы четко пишет, что стартер у него крутит очень бодро, так что проблема не в нем. А проблема в том, что и пишет автомобиль - в аккумуляторе.

Аккумулятор нужно менять как минимум раз в три года, что бы без проблем заводить машину. Если вы этого не делаете то само собой может в любой момент не прокрутить тяжелый мотор.

Тот самый случай, когда не плохо прислушиваться к мнению автомобиля. Ну четко же авто пишет, что аккумулятор у вас сдох. Смысл ее насиловать дальше? Либо аккумулятор замените, либо попробуйте зарядить старый.

Да аккумулятор это первое с чего надо начинать. Так как ошибки бывают вылазят которые вообще не относятся к нему а по факту именно из-за него и появляются. Так что учитывайте это.

Ну и полуживой стартер и поэтому не заводится машина. Так как очень часто что стартер не совсем корректно работает и получаются холодные старты.

Судя по описанию автора, не живой там аккумулятор, а со стартером нет никаких проблем. Да и не может он быть полуживым. Он либо работает, либо не работает.

А диагностика что показывает? Даже самый элементарный элм сканер можно подключить и понять хотя бы приблизительные ваши ошибки. Думаю вам начать именно с этого как мне кажется.

Да тут и лаунчера не надо от слова совсем. Даже мало-мальски опытному водителю понятно, что аккумулятору полный конец и его надо менять, тогда и проблема исчезнет от слова совсем.

Ну не сказал бы что проблема исчезнет полностью. Ну по крайне мере какая то часть проблемы точной уйдет и можно будет копать в другую сторону. Тоже вариант вполне себе разумный.

Если не заводится то нужно проверять аккумулятор. Думаю часто именно из того что идет не дозаряд и не заводится автомобиль. Попросится кого нибудь прикурить.

А чего его проверять? Если стартер не крутит, то надо просто его менять. А вот если крутит, но машина не схватывает, то это более серьезная проблема.

Да тут мудрить не надо. Нужно сразу вести машину на диагностику в сервис. Если не заводится то только на эвакуаторе. Во избежание более серьезных поломок.

Могло случиться разрядка АКБ и не более того. Даже при слабом заряде АКБ, стартер какое-то время может крутить бодро, но при этом для двигателя, что бы схватить момент зажигания, это маловато.

Нужно вскрывать мотор и смотреть в чем именно проблема у вас. Так как вариации могут абсолютно различные. Но подскажет только полное вскрытие.

А вы все проблемы с самого сложного начинаете решать? Как бы намного проще просканировать авто при помощи лаунчера и понять откуда проблема вылезла. Стоит это рублей 800, а времени занимает минут 10.

Может быть у вас аккумулятор уже садится и единственный вариант вам нужно его зарядить или заменить на новый. Особенно перед зимой.

То есть в то, что вам пишет компьютер, вы не верите, но вот в то, что вам по интернету поставят диагноз и решат проблему, вы верите? Извините, но надо просто купить аккумулятор и забыть про проблему.

Я бы топливо слил которое у вас сейчас залито. Может быть какая не очень качественная солярка. Тут надо понимать что могут быть проблемы если не то залить.

Что же действительно могло случиться? Может у машины стоило бы спросить? Вдруг ответит? И она вам отвечает - слабый заряд батареи! Что означает, что аккумулятор надо либо зарядить, либо поменять

Ну тут без диагностики не обойтись как мне кажется. Только после нее получится понять в чем у вас проблема и попытаться завести машину как вариант.

Да какая тут диагностика, когда автору темы сам автомобиль при сканировании пишет, что аккумулятор разряжен? Надо просто, либо зарядить АКБ, либо купить новый и проблема просто исчезнет и все.

Да я так понял, что не только в АКБ проблема, хотя и его заменить надо бы. Очень похоже, что есть проблема с подачей топлива и необходимо замерить давление на рампе, что бы понять, насколько оно хорошо подается.

Зачем букмекерам доверять? Вы же против них играете, надейтесь только на свои решения. А если считаете, что могут деньги не выплатить, то просто играйте в проверенных конторах. Например зеркало 1ХбеТ много лет работает и никого не кидает. Там не только ставки, есть покер и казино, легко можно отыграться, если что