Что даёт вибрацию кузова?
 

Когда разгоняю свой автомобиль больше 100 км в час, то заметил, что начинает по кузову идти не совсем приятная вибрация. Когда не задумываешься об этом, то вроде нормально, а сейчас просто начало раздражать. Что это?

Вибрацию даёт не стабильная работа двигателя.
Сам по себе кузов не может вибрировать, поэтому нужно сначала провести глобальную диагностику, а потом выяснять.

Причиной вибрации кузова может быть не только некорректная работа двигателя. Сюда же можно добавить и коробку, и подушки. В общем нужно проверять всё постепенно.

Если так, то вибрация должна быть постоянно, а тут же только в том случае, когда разгоняешь больше 100 км в час. Может нужно проверить шины, накаченны ли они одинаково, потому как это тоже может стать причиной.

Даже, если у вас будут не одинаково накаченные шины, всё равно это не даст такой сильной вибрации и более того, она будет ощущаться на неровной дороге даже при небольших скоростях.
ну а так по хорошему - это нужно проверять в первую очередь.

Я говорю из собственного опыта, а там вам решать, как это проверить и с чего начинать. Лучше для каждого владельца будет, если дело будет только в шинах, а не в чём то более глобальном.

Ну тут еще вариант ездить меньше, чем 100 км в час. Вы же, если в черте города, то выходит, что нарушаете правила постоянно.

Всё равно это проблему не решает. Я бы не мог бы ездить спокойно на автомобиле даже меньше 100 км в час в этом случае, когда знаешь, что, если поедешь больше положенной скорости, то с автомобилем может что-то случиться.

Чаще всего вибро идёт из-за не совсем правильной работы карданного вала. Нужно снимать, смотреть, что и как. Я бы с этого начинал.

Если это действительно гавкнул карданный вал, то замена его будет очень дорого стоить. По цене это примерно 300 долларов, а то и больше.

Это цена за один или за целый комплект?
Меняют в основном в паре, насколько я знаю, да и вам лучше будет, если сразу поменять всё и забыть об этой проблеме тысяч на 70, как минимум.

Это вы считаете, что дорого?
Мне ремонт тормозной системы обошёлся в три дороже, поэтому лучше сделать так, чтобы у вас этот автомобиль никогда не ломался.

Всё равно в идеале сделать так, чтобы автомобиль не ломался, чтобы купил себе за 10-ку в хорошем состоянии и кататься на нём до тех пор, пока не хочется поменять на другой и не потому, что нужно впарить.

Такие варианты есть, но их тоже очень мало.
Если вообще в идеальном состоянии, то мне кажется, что не будут вообще продавать, а если и будут, то как эксклюзив и совершенно по другой цене.

Можно самому купить убитый и сделать. Есть хорошие аппараты 2002 года или 2004, например, за которые много денег не будут просить. Самое главное, чтобы двигатель был живой, а всё остальное в принципе можно сделать

Чтобы не попасть на деньги, автомобиль лучше всего ремонтировать у своих проверенных сервисах. Ремонт у официальных представителей всегда будет дороже стоить раза в два, а то и больше и то, что они гарантию дают, не греет душу совсем.

Не у всех есть выходы на проверенные сервисы и приходится обращаться к официалам думаю что они уж точно не обманут. А вот тут есть серьезные заблуждения и официалы так же могут обдурить спокойно и даже не моргнув.

Есть просто вибрация или еще и биение в руль? Если да, то с большей долей вероятности есть проблема в балансировке колес. Кузов и двигатель тут вообще ни при чем.