Падает скорость, сильный дым
 

Спорт 2008 года, 2,7 TDV6. Стал часто забиваться сажевый фильтр. Решил его удалить и сделать чип тюнниг. При чиповке заменил масло с фильтрами. В один день выезжал с парковки и скорость медленно упала до 3 км/ч и из выхлопа пошёл чёрный дым, а затем сизый. После перезапуска движка минуту двигатель нормально а потом опять та же история. Под левым выхлопом обнаружил пятна масла (капает на уровне запаски); двигатель запускается нормально; Мощность падает плавно, без толчков, без ошибок и посторонних звуков.

А патрубки проверяли? Может, какой-то сорвало. У меня тоже тоже мощность один раз мощность упала, когда вечером с работы выезжал. Оказалось, патрубок сорвало. Хорошо, что коллега в машинах хорошо разбирается, подсказал.

Про симптомы написали, а откуда масло идёт - нет. Проверьте уровни всех жидкостей, проверьте бачок ОЖ на наличие жидкости. Я бы не советовал ездить при таких симптомах, пока не выясните в чём дело.

После чиповки первым делом лучше обращаться в ребятам, которые чиповали. Проверьте масло в интеркулере, в патрубке перед дроссельной заслонкой, уровни жидкостей. Возможно, придётся чинить турбину или шорт-блок.

Вам видно как то не грамотно сделали чиповку. Может не докрутили где то. Даже не знаю что может капать со стороны запаски. Редуктор? Только зачем в него лезли при чиповке тоже странно. В любом случае к ним нужно заехать.

А чип какой делали? Коробочный или же эти горе-мастера в двигатель залезали? Очень похоже на то, что вам фазы газораспределения перепутали при чиповке, отсюда и все эти косяки.

Вообще чипировать можно только новые двигатели и тогда будет толк. А вот старые двигатели чип-тюнинг просто убивает. Он и так по сути дела уже ушатанный, а вы ему этой чиповкой дополнительную нагрузку дали, вот и проблемы начались.

Походу чип-тюнинг удался и вся симптоматика говорит о том, что масло попадает в цилиндры. Хана вкладышам и маслосъемным колпачкам. Лечится подобное полной переборкой двигателя.

Ну почему же сразу масло? Может быть и антифриз закидывает. Но тут тот самый случай, когда ставить диагноз по интернету самое неблагодарное дело. Надо поднимать машину, смотреть, под капотом рыться.

Если бы закидывало бы антифриз, то дым бы был бы белый. А у автора темы, он черный, что прямым текстом указывает на то, что именно масло попадает в цилиндры. И это серьезная проблема.