Ну если меньше 50 процентов колодок то нормальное явление их уже поменять. Так как если делать это позже то могут возникнуть большие проблемы с ними. И тормозными дисками тоже.

Зачем менять наполовину изношенные колеса? Какая смысловая нагрузка менять колодки, которые ещё могут пройти столько же, сколько они уже прошли?

С тормозными дисками несвоевременно замененные колодки могут натворить многое, но это явно не при износе в 50 процентов. Там износ уже должен быть под 95-99 процентов.

Замена колодок должна происходить каждые 30 тысяч. У меня по крайне мере именно так. Конечно можно и намного раньше это делать. Но тут от езды зависит.

У меня колодки по 50 тысяч держатся и ничего. Меняю как до конца остается процентов 15. Стиль езды умеренно агрессивный. Иногда могу зажечь по трассе, когда настроение есть

колодки заменить не проблема. Главное их правильно и грамотно смазать что бы не было скрипов неприятных во время езды.

Смазать колодки??? Вы о чем??? Если их смазать, то они просто тормозить не будут. Принцип торможения в авто заключается в том, что колодки прижимаются к тормозным дискам и стопорят его!

Я первый раз поменял передние колодки при пробеге в 60 тысяч. И сейчас у меня на одометре пробег более 100 тысяч, смотрел на колодки, еще процентов 20-30 осталось.

Все зависит от того как агрессивно вы ездите на своем автомобиле. Так как мне кажется можно и за 10 тысяч уничтожить колодки, а можно и экономично ездить до 70 тысяч километров.

Ну что бы за 10 тысяч уничтожить колодки, это надо постоянно разгоняться и резко тормозить, да и качество колодок должно быть никакое. А так в среднем, нормальные колодки тысяч 40-50 ходят.