Извините, но если обороты скачут при движении, то у вас машина ехать будет через одно место, с провалами тяги и прочими прелестями. Да и просто так, они не могут возникнуть, значит есть проблема в авто.

Они возникают с возрастом изношенности деталей, может быть проблема и другом. Например в том что топливо не качественное. Это тоже стоит учитывать.

Изношенность каких именно деталей? :) А вообще, отчасти верно, потому как если падает компрессия в цилиндрах, то она падает не равномерно, а это значит, что и обороты могут скакать.

Обороты плавают из за того что фильтры очень грязные. Еще дроссельная заслонка по любому засралась. ее время от времени нужно чистить. По другому никак.

Что бы обороты из-за фильтров плавали, их надо в картофельном поле после дождя измазать. Ни один уважающий себя автомобилист такого не сделает.

Обороты если плавают то практически наверняка нужно почистить дроссельную заслонку. Начал бы я именно с этого. И вам советую.

Может быть и она. Могут быть и свечи, может быть и датчик холостого хода, может быть падение компрессии в цилиндрах и так далее. Надо сканировать на ошибки, а не гадать.

Обороты время от времени плавают и это нормальное явление. По другому тут никак. Так что нужно оценить для начала не топливе ли у вас проблема .

Обороты плавают из за того что свечи пора поменять. Как давно вы их поменяли? Думаю вам надо начать вновь это сделать. По другому тут никак.

При чем тут свечи и обороты? Если бы проблема в свечах была, то двигатель троил бы, а не обороты плавали бы. А тут ... Скорее всего проблема в датчике холостого хода.