Я бы вот все же ошибку не скидывал бы, а посмотрел бы на что она указывает и в каком узле проблема. Чек загорается по куче причин и топливо, не всегда самая вероятная.

Чек просто так не загорается. Думаю у вас сложности с топливной системой. На вашем месте я бы просто поменял заправку. Думаю с этого надо начинать.

Надо начинать с того, что бы машину чинить и ошибки снимать. Чек сам никуда по себе не уберется от слова совсем. Так что заправка, это уже на потом, после ремонта.

Загорается чек может по различным причинам. Может вообще на датчик вода попасть и из за этого такие вот проблемы и у вас. Так что нужно узнать какая именно у вас проблемы.

В какой именно датчик? :) Ну а если серьезно, то так и есть, чек это индикатор огромного количества вариантов ошибок и понять, что и как, можно только при помощи подключения авто к лаунчеру.

Что бы понять в каком состоянии мотор нужно проверять его на предмет ошибок. Так что советую вам так же сделать и сразу станет ясно вам.

Причиной загорания индикатора чек может быть очень много и много факторов. Вообще, когда загорается чек, надо сразу взять себе за правило, ехать на компьютерную диагностику авто.

Ну тут гадать сложно почему у вас чек вылез. Думаю стоит просто поехать в нормальный сервис и проверить все на ошибки. Думаю этот момент нужно учитывать.

А еще проще купить себе самому лаунчер и софт, что обойдется тысячи в три и просто в моменты возникновения таких проблем, сканировать авто на ошибки самим.

Купите самый элементарный сканер ЭЛМ. На али их помойка. Они мне кажется самые нормальные для понимания что за ошибка у вас. И сразу станет понятно в чем проблема.