На мой взгляд, в этой ситуации самый оптимальный вариант - это найти и поставить контрактный движок. Так и деньги, и время сэкономите. Если всё же с новым двигателем тоже серьёзные проблемы возникнут, то хотя бы один из двух можно будет собрать.

А хранить старый двигатель, что бы потом из двух один собрать, на балконе? Да и прогоревший поршень это не такая уж и глобальная проблема, что бы контрактный покупать. Переборка меньшей кровью обойдется.