Тупит подвеска в РРС

[Рыжов Геннадий]

3 месяца назад взял РРС дизель. Много негатива прочитал, но тем не менее авто мне понравилось и всё-таки его купил. Недавно стал замечать, что когда на нейтралке стоишь минут 10 то авто начинает проседать на несколько сантиметров. И когда на охрану ставишь тоже проседает. На ходу всё нормально, все режимы работают как надо. В чём может быть проблема?

[Евгений Васильевич]

Это не проблема. Так и должно быть. Это называется режимом посадки/высадки. Авто просаживается на несколько сантиметров чтобы удобнее было садиться в автомобиль и вылазить из него. У меня точно так же работает.

[Рыжов Геннадий]

Это не проблема. Так и должно быть. Это называется режимом посадки/высадки. Авто просаживается на несколько сантиметров чтобы удобнее было садиться в автомобиль и вылазить из него. У меня точно так же работает.

А разве режим посадки/высадки не кнопкой включается? И просадка не такая большая, как при включенном режиме посадки. Потому и заволновался, что какие-то неполадки начинаются.

[Александр Фёдоров]

На моей машине точно так же. Когда долго машина стоит с включенным двигателем, то авто немного проседает. Но это действительно не режим посадки. Как-то по другому он называется.

[Евгений Тихонов]

На моей машине точно так же. Когда долго машина стоит с включенным двигателем, то авто немного проседает. Но это действительно не режим посадки. Как-то по другому он называется.

Полностью согласен. Режим посадки это отдельная функция. А при включённом двигателе, она только немного проседает. Разница заметная. Такую особенность сразу заметил, как РРС купил. Но потом форумы почитал и успокоился.

[Василий Райкин]

Такая работа подвески абсолютно нормальная. Это работает датчик регулировки давление в рессивере. На разных автомобилях он по разному работает. Я этот вопрос уточнял у англичан с завода.

[Василий Федулов]

С такой ситуацией столкнулся на Диско 3 и на Туареге. По началу было очень не привычно с таким режимом ездить, но потом привык. Так что можно не волноваться и ездить спокойно. Это обычная работа подвески.

[Михаил Федотов]

Если говорить "научным" языком, то это рессивер сбрасывает лишнее давление, чтобы не лопнуть. Я смотрю, такая особенность многих напрягает, кто впервые столкнулся с таким типом подвески.