Неудачная чистка EGR

[Grader]

Спорт 2,7D. Исчезла тяга на оборотах до 2000. Если обороты выше, то происходит резкий выброс чёрного дыма и дальше тяга появляется. Снял патрубок после фильтра и побрызгал Wynn's EGR3. После этого появилась периодическая детонация и раздался сильный металлический скрежет в течение 5 секунд. Что это могло быть?

[Вадим Чебуркин]

Появилась детонация, а в таком случае могут поломаться кольца или перегородки поршней. Это надо разбирать двигатель и смотреть. Или можно аккуратно поездить и послушать, как двигатель будет работать. ЕГР надо чистить, предварительно сняв с двигателя. А лучше заменить или заглушить.

[Grader]

Появилась детонация, а в таком случае могут поломаться кольца или перегородки поршней. Это надо разбирать двигатель и смотреть. Или можно аккуратно поездить и послушать, как двигатель будет работать. ЕГР надо чистить, предварительно сняв с двигателя. А лучше заменить или заглушить.

Я после этого только круг по двору сделал, чтобы проверить работу двигателя. Не думаю, что за такую короткую поездку могло что-то в двигателе навернуться. Если бы кольца или перегородки повредились, тогда бы и тяги не было ил двигатель нормально бы не завёлся. А он заводится нормально.

[Певец]

Двигатель просто прочихался, вот и всё. А до клапанов EGR жидкость всё равно не долетела. Чтобы эти клапана почистить, их надо только снимать. Иначе никак. Попробуйте ещё возле дома немного покататься и последить за работой двигателя.

[Grader]

Поездил немного и заметил, что приемистость немного, но заметно улучшилась. Раньше расход был 22 литра по городу, а сейчас до 16 упал. Утечки масло нет, антифриз тоже не уходит. При запуске на холодную есть чёрный дым, но через несколько секунд перестаёт дымить.

[Den]

На мой взгляд, самая лучшая прочистка клапана ЕГР это его вычистить из мотора и залить новую прошивку. Тогда и проблем с тягой не должно возникнуть. Но еще много от специалистов зависит. А то попадаются всякие..

[Nutan]

А вы уверены что именно в егр проблема? Вы диагностику мотора производили? Чистить его нужно со снятием желательно, в этом случае вы точно будете уверенны в том что его качественно прочистили. Так что советую повторить чистку.

[Жано]

Вы сами его чистили? Нужно было обращаться в толковый сервис где после проведений всех операций проводят диагностику на предмет ошибок что бы не было таких неприятных ситуаций.

[Гора]

На мой взгляд, самая лучшая прочистка клапана ЕГР это его вычистить из мотора и залить новую прошивку. Тогда и проблем с тягой не должно возникнуть. Но еще много от специалистов зависит. А то попадаются всякие..

А зачем при этом прошивку менять? Мне кажется это разные вещи. Мне например когда выбивали егр то в мозг компьютера не лазили и все было нормально с машиной у меня, так что не вижу проблемы.

[Vatson]

Поездил немного и заметил, что приемистость немного, но заметно улучшилась. Раньше расход был 22 литра по городу, а сейчас до 16 упал. Утечки масло нет, антифриз тоже не уходит. При запуске на холодную есть чёрный дым, но через несколько секунд перестаёт дымить.

Если черный дым только при запуске, то в этом нет ничего страшного, потому как при запуске практически всегда подается обогащенная смесь и она может дымить. В остальном у вас судя по всему проблем никаких нет.