Проблемы с двигателем

[Печатник]

Спорт дизельный 3,6, 2009 года. На светофоре затормозил, а когда на газ нажал, то машина ехать нормально отказалась. Высветилось сообщение "неисправность двигателя" и в горку еле едет. Обороты выше 2000 не поднимались. На холостых обороты поднимаются, но сильно идёт белый дым и появилась течь спереди справа. Можно ли доехать до сервиса (около 20 км)? Что это такое может быть?

[Вадим Чебуркин]

Очень похоже, что накрываются турбины. Идёт сизый дым, обороты выше 2000 не поднимаются, плохой разгон. Такое при проблемах с турбиной бывает. Но похоже, что у вас утечка масла есть. Надо посмотреть, откуда масло течёт. Если вытекает из-под бампера, то проверьте трубку, которая к интеркуллеру идёт. Если проблема в турбине, то доехать до сервиса можно, только нужно за уровнем масла следить.

[Костя277]

С двигателями 3,6 бывает проблема с турбинами. Они начинают гнать масло, оно начинает скапливаться в интеркулере и когда он заполняется, то происходит гидроудар. А если появился гидроудар, значит придётся много денег в ремонт вкладывать.

[Redactor]

С двигателями 3,6 бывает проблема с турбинами. Они начинают гнать масло, оно начинает скапливаться в интеркулере и когда он заполняется, то происходит гидроудар. А если появился гидроудар, значит придётся много денег в ремонт вкладывать.

Это можно назвать неуправляемым (неконтролируемым) режимом работы двигателя. Заглушить можно включением низкой передачи и выключением зажигания. Двигатель может уйти в разнос с разрушением блока. Такое может быть после замены турбины после её разрушения без промывки системы подачи воздуха. Также может быть при сильной утечки масла через холодную часть турбины и повышенного давления картерных газов.

[Maiki]

Может быть проблема с турбиной. У вас до этой ситуации масла машина не жрала? Если да то вероятно что крыльчатка или что то еще вышло из строя. Так что тут только ее снимать и диагностировать и после этого ставить диагноз.

[Морти]

Спорт дизельный 3,6, 2009 года. На светофоре затормозил, а когда на газ нажал, то машина ехать нормально отказалась. Высветилось сообщение "неисправность двигателя" и в горку еле едет. Обороты выше 2000 не поднимались. На холостых обороты поднимаются, но сильно идёт белый дым и появилась течь спереди справа. Можно ли доехать до сервиса (около 20 км)? Что это такое может быть?

Можете стоит прогазовать и получше станет? Ну белый дым это лучше чем синий) В любом случае у вас в систему попадает какая то левая жидкость. Возможно это антифриз и нужно внимательно посмотреть.

[Ubar]

Может быть просто у вас катушки зажигания не очень ровно работают. У меня такое было и выличилось только заменой. Но тут может быть и проблема в свечах. Так что сами пробуйте методом тыка выискивать проблему.

[Jambo]

Да скорее всего бензонасос пора менять. Так как если машина едет но очень плохо то скорее всего он уже не может нормально топливо качать. Так что эту проблему нужно решать уже максимально быстро пока она окончательно не заглохла.

[Loport]

Да мне тоже кажется что проблема именно в бензонасосе. Хотя конечно нужно все проверять и сразу так сложно будет сказать что именно проблема в нем. Может быть и свечи уже у вас пришли к замене. Тоже надо понимать.

[Тамерлан]

Очень похоже, что накрываются турбины. Идёт сизый дым, обороты выше 2000 не поднимаются, плохой разгон. Такое при проблемах с турбиной бывает. Но похоже, что у вас утечка масла есть. Надо посмотреть, откуда масло течёт. Если вытекает из-под бампера, то проверьте трубку, которая к интеркуллеру идёт. Если проблема в турбине, то доехать до сервиса можно, только нужно за уровнем масла следить.

Да вряд ли турбина. Турбонаддув включается на более высоких оборотах. Что же касаемо масла, то я не понял, что вообще могло потечь... Скорее антифриз. Вот и встала машина в аварийный режим, что бы не перегреть двигатель. А доехать... Я бы эвакуатор вызвал.

[Kwork]

Можете стоит прогазовать и получше станет? Ну белый дым это лучше чем синий) В любом случае у вас в систему попадает какая то левая жидкость. Возможно это антифриз и нужно внимательно посмотреть.

Любое попадание сторонних жидкостей (антифриза, масла) в камеры сгорания двигателя, является причиной для основательного ремонта двигателя. Так что тут не смотреть надо, а в сервис ехать и чиниться.