Рвёт трубки активного стаба

[Sharpen]

Вышел из строя насос dinamic drive, потому что порвало трубку. Заменил насос и трубку, но её всё равно порвало. Делал продувку системы, разбирал блок клапанов, менял фильтр. Ошибок нет. В чём может быть дело?

[Krafter]

Как именно происходила прокачка и заполнение системы? Ошибки по гидроблоку есть какие-нибудь? Очень похоже, что попадает воздух в систему стабилизации. Видимо, систему плохо прокачали и не весь воздух вышел.

[Револьт]

Рвать трубу может от избыточного давления в системе, а оно может быть только по причине наличия воздуха в ней, так что надо бы по уму его как-то оттуда выгнать.

[Кутырев]

Вышел из строя насос dinamic drive, потому что порвало трубку. Заменил насос и трубку, но её всё равно порвало. Делал продувку системы, разбирал блок клапанов, менял фильтр. Ошибок нет. В чём может быть дело?

Проверьте заднее крепление ТНВД (под плунжером), а так же затяжку кронштейна насоса. Не исключено, что болтается, а соответственно рвет именно от болтанки при движении.

[Crazymen]

Рвать трубу может от избыточного давления в системе, а оно может быть только по причине наличия воздуха в ней, так что надо бы по уму его как-то оттуда выгнать.

Вот что бы насос давал меньшее давление слышал, но вот что бы большее??? Никогда. Даже если честно, то с трудом представляю как это может быть? Избыточное питание? Откуда ему взяться в замкнутой системе авто?

[Jakon]

Может быть проблема в трубках. Вы берете их не надлежащего качества. Так что нужно начать со смены поставщика и дальше от этого отталкиваться.

[Vicktor]

Может быть проблема в трубках. Вы берете их не надлежащего качества. Так что нужно начать со смены поставщика и дальше от этого отталкиваться.

Да нет... Тут точно проблема не в трубках, тут проблема в давлении в системе, а вот от чего это происходит, ну не очень понятно, потому как ошибок нет. Так что надо по цепи идти, смотреть именно механику.

[Вадик]

Вышел из строя насос dinamic drive, потому что порвало трубку. Заменил насос и трубку, но её всё равно порвало. Делал продувку системы, разбирал блок клапанов, менял фильтр. Ошибок нет. В чём может быть дело?

А что с настройками насоса? Есть такое ощущение, что он выдает давление куда большее, чем это необходимо для системы, отсюда и постоянный срыв трубки. Компьютер какие ошибки выдает?

[Vartog]

Ну значит стиль езды такой дерганный и из за этого стабы и летят. Так как стандартные это детали не готовы к такому.

[Stain]

По-моему налицо проблема с лишним воздухом в системе стабилизации. Нужно для начала, как минимум прокачать систему по новой и выпустить весь воздух.

[Kiol]

Нужно покупать только оригинальные трубки. Так как это важный элемент в машине. Тем более у вас такие проблемы серьезные. Так что нужно понимать это прекрасно.

[Палыч]

Нужно покупать только оригинальные трубки. Так как это важный элемент в машине. Тем более у вас такие проблемы серьезные. Так что нужно понимать это прекрасно.

Так тут и оригинальные тоже рвет. Тут надо сначала проблему решать, а точнее понять почему их рвет. То есть понять в чем проблема повышенного давления в системе.

[Данис]

Очень вероятно, что есть излишний воздух в системе. Отсюда и повышенное давление, которое приводит к тому, что трубки рвет. Надо как минимум, спустить лишний воздух

[Klin]

Активный стаб время от времени выходят из строя. Думаю начинать с покупки нового. Думаю это самое правильное решение на сегодняшний день)

[Панов]

Активный стаб время от времени выходят из строя. Думаю начинать с покупки нового. Думаю это самое правильное решение на сегодняшний день)

У меня уже 10-ый наверное по счету автомобиль в моей жизни и накатал я немало. Но вот ни разу и ни на одном, не рвало трубки. Тут надо первичную причину того, почему рвет устранять.