Чиповка Спорта 4.4

[Pahomiy]

Раздумываю над вопросом, стоит ли чиповать 4.4? Ездил на Туареге 4.2, так Спорт 4.4. по сравнению с ним не такой резвый. По ощущениям, коробка такая. Вот и пытаюсь понять, есть ли смысл чип тюнинг делать. Подскажите, пожалуйста, может кто делал?

[Anton Dubrowskiy]

Чипуют только Спорт 4.2. На нём меняют шкив компрессора и делают прошивку. В итоге получается прибавка примерно 80-90 сил. А 4.4 нет смысла чиповать. Никаких изменений заметно не будет. Потому и не делают.

[Ivanovez]

Чипуют только Спорт 4.2. На нём меняют шкив компрессора и делают прошивку. В итоге получается прибавка примерно 80-90 сил. А 4.4 нет смысла чиповать. Никаких изменений заметно не будет. Потому и не делают.

80 сил прибавки как-то слишком много получается. Я шкивы только на 25 сил максимум находил. Кто чиповкой занимается, могут большие цифры называть. Но на практике прибавка будет значительно меньше.

[Anton Dubrowskiy]

80 сил прибавки как-то слишком много получается. Я шкивы только на 25 сил максимум находил. Кто чиповкой занимается, могут большие цифры называть. Но на практике прибавка будет значительно меньше.

Можно разные шкивы найти. А прибавка в мощности будет от многих факторов зависеть. Прошивки могут быть по разному настроены. К примеру, на определённый бензин. Чтобы получить максимальную прибавку, надо ещё ставить фильтр нулевого сопротивления, вырезать катализаторы.

[Saveliy]

А что с расходом после чиповки происходит? Одни говорят, что уменьшается, другие - что увеличивается. Я так понимаю, что раз идёт прибавка в мощности, то расход должен увеличиться. Как может подняться мощность без увеличения расхода? Тем более на 80 сил.

[Alexey Timoshin]

А что с расходом после чиповки происходит? Одни говорят, что уменьшается, другие - что увеличивается. Я так понимаю, что раз идёт прибавка в мощности, то расход должен увеличиться. Как может подняться мощность без увеличения расхода? Тем более на 80 сил.

С расходом как повезёт. Может уменьшится, может остаться прежним, а может и повысится. Всё зависит от прошивки. Если будет уменьшение, то оно обычно незначительное и возникает из-за того, что залиты другие топливные карты и из-за шкива вдувается большее количество воздуха. Есть прошивки, которые предназначены для уменьшения расхода без потери мощности или с минимальными потерями. Но это немного другое.

[Kirril111]

А если удалить катализаторы и залить прошивку на евро2, на сколько динамика повысится? Так кто-нибудь делал? Говорят, что прирост в динамике заметный, но рекламе не привык доверять. Интересно реальные отзывы почитать.

[Flame]

Я не верю, что будет нормальный результат от чиповки на атмосферном движке. Если хочется нормально динамику поднять, то лучше сделать впуск/выпуск. Выйдет дороже, но и результат будет ощутимый.

[Pahomiy]

Вчера удалось прокатиться на чипованном Спорте 4.4 приятеля. Разница в динамике ощутима, по сравнению с моим. Очень заметно при старте и перестроении. Приятель ещё хочет каты вырезать. Расход, по его словам, примерно на 1 литр снизился.

[Инон]

Вчера удалось прокатиться на чипованном Спорте 4.4 приятеля. Разница в динамике ощутима, по сравнению с моим. Очень заметно при старте и перестроении. Приятель ещё хочет каты вырезать. Расход, по его словам, примерно на 1 литр снизился.

А с чего вдруг расход меньше становится? По мне так это влияет в обратную сторону, так как звук становится агрессивнее и следовательно на газ нажимать хочется в разы чаще. Так что вижу только обратный эффект)

[Амарок]

Чиповать обязательно надо так как в этом случае вы получите отличный приемистый двигатель и еще есть вероятность что расход упадет при одинаковом режиме езды на машине. Так что обратите на это внимание.

[MisterM]

Чиповать обязательно нужно что бы прочувствовать весь потенциал автомобиля. Но само собой делать это нужно только в проверенных компаниях, что бы потом не переживать за полученный результат.

[Гарик]

С расходом как повезёт. Может уменьшится, может остаться прежним, а может и повысится. Всё зависит от прошивки. Если будет уменьшение, то оно обычно незначительное и возникает из-за того, что залиты другие топливные карты и из-за шкива вдувается большее количество воздуха. Есть прошивки, которые предназначены для уменьшения расхода без потери мощности или с минимальными потерями. Но это немного другое.

Меньше он не станет точно, потому как чем больше кобыл под капотом, тем больше расход по умолчанию. Тут же не турбонагнетатель модифицируют, а коробку и двигатель. Да и динамика езды тоже изменится, более агрессивной будет.