При запуске идёт дым

[Prototip]

Спорт 3,6TDI 2007 года. Когда запускаю двигатель, то идёт сизый дым из левого выхлопа. В сервис обращался несколько раз, но толку нет. Форсунку поменяли, сажевый фильтр. В одном сервисе вообще сказали, что это особенность двигателя. Расход масла в норме. В чём может быть проблема?

[Смерч]

Какой пробег? До того, как дым появился, машина долго без работы стояла? И при каких условиях появляется этот дым: постоянно дымит, только при работе на холодную? В течение дня тоже появляется?

[Prototip]

Какой пробег? До того, как дым появился, машина долго без работы стояла? И при каких условиях появляется этот дым: постоянно дымит, только при работе на холодную? В течение дня тоже появляется?

Пробег 149 тысяч. Машина используется каждый день, долго не стояла. Дымит около минуты и только на непрогретом движке. Если в течение дня машина часа 3-4 стоит, а потом запускаю двигатель, то дыма нет. Дымит только утром при первом запуске.

[Смерч]

Пробег 149 тысяч. Машина используется каждый день, долго не стояла. Дымит около минуты и только на непрогретом движке. Если в течение дня машина часа 3-4 стоит, а потом запускаю двигатель, то дыма нет. Дымит только утром при первом запуске.

Похоже на некачественное топливо и утренний конденсат. Попробуйте заправиться на другой заправке. Только не заливайте полный бак. Если то же самое будет, значит проблема не в топливе. Просто это самый простой вариант, с которого можно начинать поиск проблемы.

[Prototip]

Похоже на некачественное топливо и утренний конденсат. Попробуйте заправиться на другой заправке. Только не заливайте полный бак. Если то же самое будет, значит проблема не в топливе. Просто это самый простой вариант, с которого можно начинать поиск проблемы.

Про топливо в первую очередь подумал и уже поэкспериментировал. Проблема не в нём. Обычно заправляюсь на проверенных заправках. Поэтому проблем из-за топлива обычно не возникает.

[Kenvud]

У меня раньше такая же проблема раза три или четыре проявлялась. Это осенью было. В сервисе просто развели руками, а потом проблема сама собой прошла. Так и не понял, из-за чего такое было. Изменений в работе авто тогда не заметил.

[Бурундук]

Такая же проблема с дымом была на Туреге. Три раза в сервис ездил. Никак не могли определить в чём причина. На третий раз всё же выяснили, что проблема была в турбине. Я тогда и собирался её менять.

[Antropolog]

Похоже на левую турбину. Можно снять защиту, отводящую трубу от турбины отсоединить и вручную прокрутить лопатки турбины. Её может подзакусывать, пока она не прогрелась и не раскрутилась.

[Prototip]

Похоже на левую турбину. Можно снять защиту, отводящую трубу от турбины отсоединить и вручную прокрутить лопатки турбины. Её может подзакусывать, пока она не прогрелась и не раскрутилась.

А с этой проблемой как можно справиться? Только турбину менять? Я смотрю, большинство проблем с турбиной решается её заменой. Редко когда её берутся чинить. Может, и правда починке не подлежит. А может просто возиться не хотят в сервисах и навязывают работу по дороже.

[Егор Чударев]

Мне в таком случае однажды помогла замена масла и фильтра. Правда, тогда не Спорт был, на другой машине ездил. При поиске проблемы выяснилось, что масляный фильтр был не до конца вставлен и грязь попала в масляный клин. Вот и возникли проблемы с подшипником и стала лопатка закусывать.

[Kiborg]

А может первым делом промыть топливную систему? Может ещё быть проблема в прокладках клапанных крышек (прокладки впускных коллекторов). Они, бывает, отжимаются и дубеют. Когда двигатель не работает, то масло попадает во впускные каналы.

[Prototip]

А может первым делом промыть топливную систему? Может ещё быть проблема в прокладках клапанных крышек (прокладки впускных коллекторов). Они, бывает, отжимаются и дубеют. Когда двигатель не работает, то масло попадает во впускные каналы.

Я заливал присадку Castrol TDA и с ней почти полный бак потратил. Изменений никаких нет. А за идею с прокладками впускных коллекторов спасибо. Проверю этот вариант. Хотя есть предчувствие, что не всё так просто.