Сервис R-P-M
Клубный партнер

Скидка от клубного партнера при регистрации в клубе
Внимание! При регистрации в нашем клубе, для членов, в рамках партнерства предоставляется скидка 15% на работы в сервисе R-P-M.

Вернуться   Клуб Range Rover Sport > Гараж > Двигатель, трансмиссия, топливная система

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.06.2018, 16:07   #11
Участник сообщества
 
Аватар для Rokfor
 
Регистрация: 07.06.2018
Возраст: 39
Сообщений: 35
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Great Посмотреть сообщение
Странные показания. Хотя сам манометрами не мерил, но мне кажется, что тут что-то не так. Случайно не перепутали подачу с обраткой? Такое возможно в районе аккумуляторного ящика. Там трубки стыкуются. Хотя, если и с канистрой работать не хочет, то скорее всего, тут всё правильно. Если всё же проверить манометром показания электроники. Будут расхождения, тогда возможен плохой контакт, который греется и из-за этого увеличивается сопротивление.
Подключал всё правильно. Думаю, что мало кто замеряет обратку на выходе из ТНВД. Подача 0,35, а обратка 0,4. Я два раза всё перепроверил. Где-то читал, что нормальные показания на подаче 0,3-0,5, а на обратке 0,3-0,8. Да и на этом двигателе перепутать трубки подачи и обратки не получится. Они же разного диаметра и располагаются сзади движка на уровне магнитолы.
Rokfor вне форума   Ответить с цитированием
Реклама от Google
Ответ

Закладки


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Lo-Fi Version Часовой пояс GMT +3, время: 12:38.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.