Сервис R-P-M
Клубный партнер

Скидка от клубного партнера при регистрации в клубе
Внимание! При регистрации в нашем клубе, для членов, в рамках партнерства предоставляется скидка 15% на работы в сервисе R-P-M.

Вернуться   Клуб Range Rover Sport > Гараж > Двигатель, трансмиссия, топливная система

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.03.2018, 05:32   #1
Участник сообщества
 
Аватар для Вячеслав Евграфович
 
Регистрация: 13.03.2018
Возраст: 37
Сообщений: 17
По умолчанию Заклинила вискомуфта вентилятора охлаждения

Заклинило вискомуфту вентилятора. Теперь постоянно работает и когда с утра машину завожу, и после прогрева. Когда еду, то гул как от самолёта стоит. Вискомуфта вообще подлежит ремонту или только на новую менять?
Вячеслав Евграфович вне форума   Ответить с цитированием
Реклама от Google
Старый 24.03.2018, 05:45   #2
Участник сообщества
 
Аватар для Plazmatron
 
Регистрация: 07.03.2018
Возраст: 42
Сообщений: 29
По умолчанию

А год какой? Возможно, заклинил подшипник. Сделайте тест вентилятора. Проверьте ещё радиаторы. Возможно они сильно забиты. И ещё термостат проверьте. Тест вентилятора и термостата делается через диагностику.
Plazmatron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2018, 05:53   #3
Участник сообщества
 
Аватар для Вячеслав Евграфович
 
Регистрация: 13.03.2018
Возраст: 37
Сообщений: 17
По умолчанию

Машина 2005 года. Что интересно: когда решил заехать по пути в сервис по дороге с работы, чтобы там сняли вентилятор и посмотрели, так он заработал. Заглушил авто, покрутил рукой - крутится нормально, как положено. Обрадовался, поехал домой. Утром опять та же история. Остановился, заглушил двигатель, потом опять завёл и тишина. Т. е. клинит периодически. А как сделать тест вентилятора?
Вячеслав Евграфович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2018, 05:58   #4
Участник сообщества
 
Аватар для Plazmatron
 
Регистрация: 07.03.2018
Возраст: 42
Сообщений: 29
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вячеслав Евграфович Посмотреть сообщение
Машина 2005 года. Что интересно: когда решил заехать по пути в сервис по дороге с работы, чтобы там сняли вентилятор и посмотрели, так он заработал. Заглушил авто, покрутил рукой - крутится нормально, как положено. Обрадовался, поехал домой. Утром опять та же история. Остановился, заглушил двигатель, потом опять завёл и тишина. Т. е. клинит периодически. А как сделать тест вентилятора?
Тест вентилятора делается черер IDS. Проверьте радиаторы. Когда они сильно забиты, как раз так может вентилятор работать. Может и не клинит у вас ничего. У меня так же было, когда забыл радиаторы почистить.
Plazmatron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2018, 06:10   #5
Участник сообщества
 
Аватар для Вячеслав Евграфович
 
Регистрация: 13.03.2018
Возраст: 37
Сообщений: 17
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Plazmatron Посмотреть сообщение
Тест вентилятора делается черер IDS. Проверьте радиаторы. Когда они сильно забиты, как раз так может вентилятор работать. Может и не клинит у вас ничего. У меня так же было, когда забыл радиаторы почистить.
Радиаторы должны в порядке быть. На всякий случай перепроверю. Сниму решётку, промою аккуратно на всякий случай. Я обычно радиаторы прочищаю периодически. Но мало ли, что могло в них забиться.
Вячеслав Евграфович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2018, 09:00   #6
Участник сообщества
 
Аватар для Plazmatron
 
Регистрация: 07.03.2018
Возраст: 42
Сообщений: 29
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вячеслав Евграфович Посмотреть сообщение
Радиаторы должны в порядке быть. На всякий случай перепроверю. Сниму решётку, промою аккуратно на всякий случай. Я обычно радиаторы прочищаю периодически. Но мало ли, что могло в них забиться.
Там не просто надо решётку снимать, а полностью разбирать перед, снимать переднюю панель, разбирать "бутерброд" из радиаторов и как следует их промывать. По другому нормально не получится промыть.
Plazmatron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2018, 09:05   #7
Участник сообщества
 
Аватар для Rover
 
Регистрация: 08.03.2018
Возраст: 39
Сообщений: 27
По умолчанию

Тоже была проблема с вискомуфтой. Диагностика по ней ошибку показала. В сервисе долго разбирались и обнаружили повреждённый провод в жгуте вискомуфты. Из-за этого вентилятор постоянно работал вместе с двигателем на высоких оборотах. Так что проверьте провода на всякий случай.
Rover вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Закладки


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Lo-Fi Version Часовой пояс GMT +3, время: 08:46.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.