Сервис R-P-M
Клубный партнер

Скидка от клубного партнера при регистрации в клубе
Внимание! При регистрации в нашем клубе, для членов, в рамках партнерства предоставляется скидка 15% на работы в сервисе R-P-M.

Вернуться   Клуб Range Rover Sport > Гараж > Подвеска, ходовая, КПП

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.11.2017, 09:04   #1
Участник сообщества
 
Аватар для Борис Виноградов
 
Регистрация: 05.11.2017
Возраст: 44
Сообщений: 22
По умолчанию Как правильно прокачать тормоза?

Кто знает, в какой последовательности надо прокачивать тормоза? Нашёл два варианта:
1) задний правый - задний левый - передний правый - передний левый (в мануале Диско 3 написано было);
2) передний правый - передний левый - задний правый - задний левый (в мануале РР).
Как правильно для Спорта будет?
Борис Виноградов вне форума   Ответить с цитированием
Реклама от Google
Старый 13.11.2017, 09:14   #2
Участник сообщества
 
Аватар для Гвоздь Программы
 
Регистрация: 04.11.2017
Возраст: 38
Сообщений: 28
По умолчанию

Если система не будет завоздушиваться, т. е. тормозная жидкость не будет меняться, то разницы не будет. Можно в любом порядке прокачивать. Лично я прокачивал первым вариантом. Чаще всего по первому варианту и прокачивают.
Гвоздь Программы вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2017, 10:08   #3
Участник сообщества
 
Аватар для Борис Виноградов
 
Регистрация: 05.11.2017
Возраст: 44
Сообщений: 22
По умолчанию

Тормозную жидкость буду менять. Как я понял, старую не надо сливать, а просто долить новую и она по системе прогонится потом. Или надёжнее будет полностью старую слить и залить новую? Как лучше будет?
Борис Виноградов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2017, 10:17   #4
Участник сообщества
 
Аватар для Triger
 
Регистрация: 04.11.2017
Возраст: 37
Сообщений: 37
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Борис Виноградов Посмотреть сообщение
Тормозную жидкость буду менять. Как я понял, старую не надо сливать, а просто долить новую и она по системе прогонится потом. Или надёжнее будет полностью старую слить и залить новую? Как лучше будет?
Там около 30 грамм доливается. Шприцом откачивается страя жидкость и заливается новая. Потом все колёса прокачиваются, чтобы старая жидкость из системы ушла. Прокачивать надо по первому варианту, начиная с задних колёс. Всегда так делали на Спортах.
Triger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2017, 10:27   #5
Участник сообщества
 
Аватар для Den305
 
Регистрация: 04.11.2017
Возраст: 39
Сообщений: 20
По умолчанию

100% жидкости сложно заменить. Основной объём находится в передний суппортах и блоке АБС (это кроме бачка). Придётся прогонять из АБС через задние колёса? Скорее всего надо подключать IDS и прокачивать с его помощью, чтобы блок АБС сам себя прокачивал. Или придётся много раз качать каждое колесо до тех пор, пока чистая жидкость не польётся.
Den305 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2017, 10:31   #6
Участник сообщества
 
Аватар для Fedor Malkin
 
Регистрация: 04.11.2017
Возраст: 39
Сообщений: 39
По умолчанию

Для леворульного Спорта 2005-2009 года TDV8 и S/C прокачивать надо с переднего правого колеса. Если стоят суппорта Brembo, то сначала внешний штуцер, потом внутренний. Т. е. порядок такой: перед правый внешний потом внутренний. Далее перед левый внешний и затем внутренний. И сзади правая сторона, потом левая. Это рекомендация английского инженера по тормозам.
Fedor Malkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2017, 10:38   #7
Участник сообщества
 
Аватар для Triger
 
Регистрация: 04.11.2017
Возраст: 37
Сообщений: 37
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Den305 Посмотреть сообщение
100% жидкости сложно заменить. Основной объём находится в передний суппортах и блоке АБС (это кроме бачка). Придётся прогонять из АБС через задние колёса? Скорее всего надо подключать IDS и прокачивать с его помощью, чтобы блок АБС сам себя прокачивал. Или придётся много раз качать каждое колесо до тех пор, пока чистая жидкость не польётся.
Прокачивать через IDS намного удобнее и быстрее будет. Он покажет какое колесо нужно прокачивать. На всю работу минут 15-20 уйдёт. А вручную действительно долго будет. Особенно когда жидкость полностью меняется.
Triger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2017, 12:51   #8
Клубный партнер
 
Аватар для RPM
 
Регистрация: 15.10.2014
Адрес: Москва Загородное шоссе д1 корп 2 стр 2
Возраст: 49
Сообщений: 416
По умолчанию

Да не обязательно прокачивать через сдд, можно обычным способом . Все всегда прокачивалось)
__________________
Автосервис RPM
Tел.: +7(495) 785-81-01
Москва, м. Тульская, Загородное ш., 1к.2стр.2
RPM Land Rover

Наши спецпредложения для владельцев Range Rover Sport:
Здесь
RPM вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Закладки


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Lo-Fi Version Часовой пояс GMT +3, время: 03:01.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.