Сервис R-P-M
Клубный партнер

Скидка от клубного партнера при регистрации в клубе
Внимание! При регистрации в нашем клубе, для членов, в рамках партнерства предоставляется скидка 15% на работы в сервисе R-P-M.

Вернуться   Клуб Range Rover Sport > Гараж > Электрика

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.03.2017, 11:15   #1
Участник сообщества
 
Аватар для AutoSport
 
Регистрация: 29.03.2017
Возраст: 37
Сообщений: 10
По умолчанию Замена аккумулятора на более мощный

Подскажите, пожалуйста, если взять аккумулятор большей ёмкости и с большим пусковым током, проблем не будет? Сейчас стоит аккумулятор Varta 80Ah, 700 AMPS. Если поставить, к примеру на 100 Ah? По идее реже придётся заряжать. Особенно зимой.
AutoSport вне форума   Ответить с цитированием
Реклама от Google
Старый 29.03.2017, 12:10   #2
Участник сообщества
 
Аватар для Rezistor
 
Регистрация: 14.03.2017
Возраст: 35
Сообщений: 29
По умолчанию

Поставить можно, только чтобы он по габаритам в своё гнездо вошёл. Тут в другом будет вопрос: будет ли его успевать заряжать генератор? Особенно если есть Вебасто, то врятли генератор сможет его зарядить в поездках на небольшие расстояния.
Rezistor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2017, 12:15   #3
Участник сообщества
 
Аватар для ЮрийПанфилов
 
Регистрация: 16.03.2017
Возраст: 39
Сообщений: 27
По умолчанию

Поставить можно. Но если ему постоянно не будет хватать заряда, то его уже примерно через пол года придётся на новый менять. А с чего вообще такая идея возникла? Разряжается быстро или просто на всякий случай?
ЮрийПанфилов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2017, 12:26   #4
Участник сообщества
 
Аватар для AutoSport
 
Регистрация: 29.03.2017
Возраст: 37
Сообщений: 10
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЮрийПанфилов Посмотреть сообщение
Поставить можно. Но если ему постоянно не будет хватать заряда, то его уже примерно через пол года придётся на новый менять. А с чего вообще такая идея возникла? Разряжается быстро или просто на всякий случай?
Сказали, что если в машине много электрооборудования, то лучше поставить аккумулятор большей ёмкости. Заряжаться дольше будет, но и заряда будет на дольше хватать. Но думаю, чтобы какой-нибудь перегрузки на электрику не возникло.
AutoSport вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2017, 12:37   #5
Участник сообщества
 
Аватар для Алекс723
 
Регистрация: 17.03.2017
Возраст: 35
Сообщений: 23
По умолчанию

Если большая часть езды составляет город, то смысла брать аккумулятор увеличенной ёмкости нет. Сам думал поставить, но меня отговорили. Сказали, что в лучшем случае будет успевать заряжаться до уровня родного аккумулятора. Т. е. преимущество в ёмкости будет только в том случае, если его полностью отдельной зарядкой заряжать.
Алекс723 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2017, 12:45   #6
Участник сообщества
 
Аватар для ИванПетрович
 
Регистрация: 14.03.2017
Возраст: 36
Сообщений: 31
По умолчанию

Как вариант, можно поставить аккумулятор с большей ёмкостью, но чтобы она не намного превышала ёмкость родного аккумулятора. Т. е. сейчас стоит 80 Ah, а можно поставить на 85 Ah. Вроде немного, но зимой заметно должно быть. Я так и сделал. Поменял Варту 80, на Бош 85 с пусковым током 830.
ИванПетрович вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Закладки


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Lo-Fi Version Часовой пояс GMT +3, время: 02:06.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.