Двигатель заводится, как дизель

Yarmola · 24.12.2016, 15:00

Ребята, подскажите, это нормально, если движок заводится как дизель. Очень неприятный звук, но потом работает ровно, без шумов? На приборке всё чисто, ошибки никакие не выдаёт.

lLABA · 24.12.2016, 19:50

Это может быть всё что хочешь. Судя по признакам может быть цепь или муфта. Я бы на всякий случай замерил бы давление масла.

Зинчук · 25.12.2016, 11:15

Цитата:

Сообщение от Yarmola

Ребята, подскажите, это нормально, если движок заводится как дизель. Очень неприятный звук, но потом работает ровно, без шумов? На приборке всё чисто, ошибки никакие не выдаёт.

У меня такая же проблема была. Сказали, что это вообще из-за обратного клапана в насосе, не держит давление? Чем у вас это закончилось?

мастер · 25.12.2016, 12:08

Цитата:

Сообщение от Зинчук

У меня такая же проблема была. Сказали, что это вообще из-за обратного клапана в насосе, не держит давление? Чем у вас это закончилось?

Я тоже думаю, что масло.
Вообще, если дизельный мотор и он в полном исправном состоянии, то должен очень приятно работать.
Сравнивать даже не стоит с бензиновым, потому что они очень разные..

Артурчик · 26.12.2016, 12:22

Если и так дальше будете ездить и ничего не предпринимать, то грозит изнашивание фиксатора гидронатяжителя цепи. Последствия самый печальные, вплоть до замены мотора.

RACE · 26.12.2016, 14:46

Занимательная беседа, а каком моторе идет речь?

Зинчук · 26.12.2016, 22:24

А пробежал ваш движок сколько км? Вы какой хозяин? Есть ли у вас спец.инструмент, коль решили сами во всём разобраться.

Yarmola · 27.12.2016, 15:26

Спасибо большое, друзья всем, кто откликнулся. Правильно подсказали - муфта VVT, ну и решил соответственно заменить цепи и натяжители.
Теперь можно ездить со спокойной душой.

мастер · 27.12.2016, 23:26

Хорошо, что всё обошлось. И если не секрет, то во сколько стало? Не забывайте просто про привод ГРМ, проверяйте регулярно распред цепи и будете еще столько же ездить и горя не знать.

Асик767 · 29.12.2016, 13:53

А что за муфта? На что больше похож звук? На всех двигателях она есть или только на 4.4 и 4.2? Как часто бывают проблемы с ней?

24.12.2016, 15:00	#1
Yarmola Участник сообщества Регистрация: 24.12.2016 Возраст: 48 Сообщений: 12	Двигатель заводится, как дизель Ребята, подскажите, это нормально, если движок заводится как дизель. Очень неприятный звук, но потом работает ровно, без шумов? На приборке всё чисто, ошибки никакие не выдаёт.

24.12.2016, 19:50	#2
lLABA Участник сообщества Регистрация: 20.12.2016 Сообщений: 17	Это может быть всё что хочешь. Судя по признакам может быть цепь или муфта. Я бы на всякий случай замерил бы давление масла.

26.12.2016, 12:22	#5
Артурчик Участник сообщества Регистрация: 20.12.2016 Сообщений: 12	Если и так дальше будете ездить и ничего не предпринимать, то грозит изнашивание фиксатора гидронатяжителя цепи. Последствия самый печальные, вплоть до замены мотора.

26.12.2016, 14:46	#6
RACE Участник сообщества Регистрация: 14.10.2014 Адрес: Москва Сообщений: 106	Занимательная беседа, а каком моторе идет речь?

26.12.2016, 22:24	#7
Зинчук Участник сообщества Регистрация: 24.12.2016 Сообщений: 12	А пробежал ваш движок сколько км? Вы какой хозяин? Есть ли у вас спец.инструмент, коль решили сами во всём разобраться.

27.12.2016, 15:26	#8
Yarmola Участник сообщества Регистрация: 24.12.2016 Возраст: 48 Сообщений: 12	Спасибо большое, друзья всем, кто откликнулся. Правильно подсказали - муфта VVT, ну и решил соответственно заменить цепи и натяжители. Теперь можно ездить со спокойной душой.

27.12.2016, 23:26	#9
мастер Участник сообщества Регистрация: 24.12.2016 Сообщений: 21	Хорошо, что всё обошлось. И если не секрет, то во сколько стало? Не забывайте просто про привод ГРМ, проверяйте регулярно распред цепи и будете еще столько же ездить и горя не знать.

29.12.2016, 13:53	#10
Асик767 Участник сообщества Регистрация: 14.12.2016 Возраст: 44 Сообщений: 40	А что за муфта? На что больше похож звук? На всех двигателях она есть или только на 4.4 и 4.2? Как часто бывают проблемы с ней?