|
Сервис R-P-M
Клубный партнер
|
| Скидка от клубного партнера при регистрации в клубе |
| Внимание! При регистрации в нашем клубе, для членов, в рамках партнерства предоставляется скидка 15% на работы в сервисе R-P-M. |
|
|||||||
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#1 |
|
Участник сообщества
Регистрация: 13.11.2023
Возраст: 27
Сообщений: 295
|
Поменял редуктор заднего моста на контрактный. Сразу после замены перестала включаться какая-либо передача с места, пока машина не заглушена. Заводишь, пытаешься включить скорость – хруст, скрежет, ничего не втыкается. Глушишь – скорость включается легко. Механик говорит, что это из-за того, что кардан стал короче/длиннее и упирается в хвостовик редуктора, то есть зажат. Но ведь кардан вроде бы универсальный, как он может упираться? Разве допуски по длине бывают такими критичными?
|
|
|
|
| Реклама от Google |
|
|
#2 |
|
Участник сообщества
Регистрация: 13.11.2023
Возраст: 39
Сообщений: 256
|
Такое случается, если не совпали установочные размеры редуктора или поменялась центровка. Если кардан зажат в осевом направлении (шлицевое соединение выбрало весь ход), то коробка не может провернуть вал, чтобы включить передачу – происходит заклинивание. Это очень опасно, можно повредить раздатку или коробку передач. Нужно снимать кардан и проверять его длину, состояние шлицов и ход. В "КарданВалСервис" умеют укорачивать или удлинять карданные валы, чтобы они идеально подходили к вашему авто. Смело можно доверить им срочный ремонт кардана.
|
|
|
|