Быстро разряжается аккумулятор, большие утечки

[Kenvud]

Аккумулятор разряжается за один день. Для надёжности купил новый с технологией AGM. Замерял утечки - 7 Амп. Выяснил, что если вытащить предохранитель F48, то утечек нет. Но при этом перестают работать стеклоподъёмники, не вытаскивается ключ из замка зажигания, не работает радио. Что это может быть?

[Antropolog]

В таких случаях обычно магнитола оказывается виноватой. Она не засыпает и потому постоянно тянет энергию из аккумулятора. Это самая распространённая причина утечек. Так что начинайте проверку с магнитолы.

[Kenvud]

Сообщение от Antropolog

В таких случаях обычно магнитола оказывается виноватой. Она не засыпает и потому постоянно тянет энергию из аккумулятора. Это самая распространённая причина утечек. Так что начинайте проверку с магнитолы.

Сомневаюсь, что это магнитола. Ток утечки слишком большой. Она разве может потреблять 5-6 Амп? Попробую ещё другие предохранители подёргать. Может, кроме магнитолы ещё что-то энергию тянет. А то не хочется опять новый АКБ покупать.

[Antropolog]

Сообщение от Kenvud

Сомневаюсь, что это магнитола. Ток утечки слишком большой. Она разве может потреблять 5-6 Амп? Попробую ещё другие предохранители подёргать. Может, кроме магнитолы ещё что-то энергию тянет. А то не хочется опять новый АКБ покупать.

У магнитолы не только дисплей, радио и динамики энергию тянут. Там же ещё усилитель есть. Смотрите, что висит на предохранителе F48 и по очереди отключайте. В норме утечка должна быть 0,01-0,02.

[Flow]

Проблема может быть в генераторе. Я как-то ехал по трассе и внезапно приборка начала мигать и всё потухло. Аккумулятор полностью разрядился. Провод на генератор идёт без предохранителей. Если отключение других предохранителей ничего не даст, тогда проверяйте генератор.

[Старатель]

Сообщение от Kenvud

Аккумулятор разряжается за один день. Для надёжности купил новый с технологией AGM. Замерял утечки - 7 Амп. Выяснил, что если вытащить предохранитель F48, то утечек нет. Но при этом перестают работать стеклоподъёмники, не вытаскивается ключ из замка зажигания, не работает радио. Что это может быть?

С 99-ти процентной вероятностью имеет место пробой на массу, то есть на кузов. Оголился провод и касается металла, что ведет за собой разряд АКБ. Судя потому, что при отключении предохранителя пробой исчезает, то ищите причину в проводке к стеклоподъемникам.