В режиме Drive автомобиль стоит на месте

[RPM]

Диагностика АКПП, в первую очередь. Да и вообще посмотреть все ли в порядке с селектором...

[Kupiner]

Да, если коробка гавкнула, то ремонт вам обойдётся очень дорого. Это как и с ходовой. Для меня это самое печальное вообще, что только может быть, поэтому стараюсь максимально уберечь эти элементы от поломок.

[Коржик]

Ну даже, если придётся менять полностью коробку, то не страшно, потому что в б.у. состоянии в более имение можно за 300 долларов купить.
Найдёте, кто поставит примерно за столько же и будете ездить и горя не знать еще очень долго.

[bagira55]

У меня другая фигня филы - в режиме драйв когда стою на светофоре и при притормаживании начиналась вибрация по кузову. Это тоже не сильно хорошо?

[Besedin]

Сообщение от bagira55

У меня другая фигня филы - в режиме драйв когда стою на светофоре и при притормаживании начиналась вибрация по кузову. Это тоже не сильно хорошо?

А что может быть хорошего? Вибрация по кузову говорит о том, что какой то одни из элементов двигателя, а то и несколько работают не совсем правильно.

[Астар]

Сообщение от Салеев

Коробка 100 процентов, раз такие глюки.
Если в коробке стоит гидротрансформатор, то может он умирает и нужно его заменить. Раз сейчас через раз заводится, то через время просто не поедет.

Если бы проблема была в гидраче, то коробка еще и при езде пиналась бы весьма сильно. А тут судя по всему есть какая-то проблема либо в селекторе, либо в шаговом моторе. Но все равно. Диагностика необходима в любом случае.