Помыли двигатель, отказывается заводиться

[Корвин]

Сообщение от Егор Синицин

У меня тоже заливали. В том же сервисе и поставили, где залили. Я им только блок привёз от ОД. Заменили, завёл и уехал. Мастера нормальные попались. Но потом надо на стенд ехать, чтобы сделать прописку-калибровку.

Вообще не надо под капот мойщиков запускать и будет вам счастье. Даже тут на форуме огромное количество тем связанных с проблемами, которые возникли после того, как двигатель решили на мойке помыть.

[Альберт]

Сообщение от MaxRiter

Я так понимаю, надо вызывать авакуатор и на нём тащить авто в сервис? Самому в гараже починить не получится? Блоки эти сложно самому снимать? Наверное, всё же эвакуатор вызову. У меня условий для нормального ремонта нет.

Вообще, блоки поменять сами по себе не сложно. Можно и в условиях гаража это сделать, так как для их замены подъемник не нужен. Все меняется со стороны капота

[Вертов]

Нужно с особой серьезностью относится к той мойке к которой обращаетесь. Так что лучше переплатить, но что бы вам дали гарантию что в случае поломки они бы сами все чинили.

[Paolo]

Сообщение от Вертов

Нужно с особой серьезностью относится к той мойке к которой обращаетесь. Так что лучше переплатить, но что бы вам дали гарантию что в случае поломки они бы сами все чинили.

Вообще не мойте двигатель Керхером на мойках. Керхер, это высокое давление, которое может и резинки с мест герметизации снести, а потом будут стенания, подобные тому, что автор темы написал.

[Соловей]

Сообщение от Вертов

Нужно с особой серьезностью относится к той мойке к которой обращаетесь. Так что лучше переплатить, но что бы вам дали гарантию что в случае поломки они бы сами все чинили.

Какая гарантия от моек? Кто вам ее даст? Таджики, что машины моют или владелец мойки, что стоит дешевле вашего авто? Не мойте просто двигатели и все.

[Радин]

Скорее всего катушки и свечи залили. Так что думаю стоит начинать именно с проверки данных компонентов двигателя. Думаю вы должны это прекрасно понимать.

[Ринат77]

Сообщение от Радин

Скорее всего катушки и свечи залили. Так что думаю стоит начинать именно с проверки данных компонентов двигателя. Думаю вы должны это прекрасно понимать.

Что бы залить катушки и свечи, это реально надо постараться, потому как они достаточно глубоко в котлах. А вот генератор, стартер и другие агрегаты, вполне себе могли залить. Вообще не стоит мыть под капотом Керхером.

[Kloc]

Ну тут остаётся только подождать как мне кажется. Вот когда высохнет все, тогда и попробовать заводить. Думаю минимум сутки надо подождать.

[Райво]

Судя по описанию ошибки, очень похоже на завоздушивание системы подачи топлива. Очень возможно, что и ЕГР навернулся, В общем, без сканирования ошибок на лаунчере, не определить.

[Bartil]

Нужно дождаться пока все высохнет и потом уже смотреть как машина будет реагировать на это все. Есть вероятность что она заведется. Так что думаю это нормальная ситуация.