"Неисправность двигателя" на скорости выше 40 км/ч

[Василич]

При обгоне в режиме Sport обороты подпрыгнули с 2500 до 4000. Скорость была около 120 км/ч. Во время обгона почувствовал снижения тяги. Загорелся индикатор "неисправность двигателя". Позвонил в сервис, сказали посмотреть на выхлоп и патрубки под кожухом. Сказали, что если дым чёрный или патрубки лопнули - то это плохо. Но патрубки и выхлоп в порядке. Завёл, поехал дальше. Ошибка двигателя загорается только при скорости выше 40 км/ч. При этом мощность не падает. Внешне двигатель нормально работает. Безопасно ли так ездить?

[Виртуоз]

А двигатель какой? Если 3,6, то первым делом стоит турбины посмотреть. Я бы не советовал ездить с такими проблемами. Разве что до сервиса доехать, а там диагностику сделать. А то могут потом и серьёзнее проблемы возникнуть.

[Василич]

Двигатель 3,6, пробег 140 тыс км. Скоро нужно будет на ТО ехать и топливный фильтр менять. Есть слабая надежда, что хотя бы часть неисправностей может быть с ним связаны. В любом случае его менять нужно будет, а там посмотрим.

[Виртуоз]

Ну вот как раз пробег турбинный. Тут явно и турбины обе нужно менять будет. А там уже смотреть какие симптомы будут проявляться. Скорее всего, примерно половина возникающих неисправностей может исчезнуть. Но работы предстоит явно достаточно.

[Василич]

Машина сутки возле дома простояла. Запускаю двигатель и появляется ошибка "неисправность стояночного тормоза". А до этого такой ошибки вообще не появлялось. Точнее, появлялась только при скорости выше 40 км/ч, при этом мощность машины не ограничивалась.

[Виртуоз]

К сожалению с дизелями бывают подобные проблемы. Тут лучший вариант на данный момент на эвакуаторе доехать до нормального сервиса, а там уже ремонтироваться по полной. Ну или на сколько вашего бюджета на тот момент хватит.

[Cheka]

Я, конечно, диву даюсь порой... Вот есть реальная проблема. Что могут на форуме посоветовать? Покрути там, открути это, затяни то? Первым делом в непонятной ситуации чешем на автосервис, к официалам. потом они устраняют неисправность и вы катаетесь дальше и радуетесь. А по сути проблемы можно на форуме отписаться, чего там было.
Вот прошло больше месяца, ТС, Вы обратились в сервис?

[Michael]

Сообщение от Василич

Двигатель 3,6, пробег 140 тыс км. Скоро нужно будет на ТО ехать и топливный фильтр менять. Есть слабая надежда, что хотя бы часть неисправностей может быть с ним связаны. В любом случае его менять нужно будет, а там посмотрим.

Очень похоже на проблему с отработкой выхлопных газов, а если говорить точнее и проще, то лямбда скорее всего навернулась, вот и горит у вас енджн. Коли так, то обойдетесь скорее всего малой кровью. Тысяч 10-12 на все про все.