Машина не едет на оборотах выше 3000

[Termokot]

Когда обороты поднимаются выше 3000, то машина начинает тормозить и загорается чек. В сервисе говорят, что надо чистить форсунки. Почистили и после этого начали плавать обороты. Что-то заменили - чек не пропадает. Может, кто-то сталкивался с такой ситуацией?

[Blackvol]

Возможные источники проблемы: дроссельная заслонка, регулятор давления топлива, адсорбер, дополнительный насос ОЖ. На с проверки перечисленного начинать. А лучше сразу диагностику сделать. Только не в том сервисе, куда вы сразу обратились, а в нормальном.

[Саша Фёдоров]

Сообщение от Termokot

Когда обороты поднимаются выше 3000, то машина начинает тормозить и загорается чек. В сервисе говорят, что надо чистить форсунки. Почистили и после этого начали плавать обороты. Что-то заменили - чек не пропадает. Может, кто-то сталкивался с такой ситуацией?

Напишите подробнее про проблему. Что значит "останавливается"? Останавливается полностью или просто тяга пропадает? Сообщения при этом явлении какие-нибудь появляются?

[Василий Техник]

Сообщение от Blackvol

Возможные источники проблемы: дроссельная заслонка, регулятор давления топлива, адсорбер, дополнительный насос ОЖ. На с проверки перечисленного начинать. А лучше сразу диагностику сделать. Только не в том сервисе, куда вы сразу обратились, а в нормальном.

И где там будет регулятор топлива? И адсорбер как может вызвать подобные проблемы? Единственно верный вариант в данной ситуации - это делать диагностику. Иначе можно всю машину перебрать в самостоятельном поиске неисправности.

[Blackvol]

Сообщение от Василий Техник

И где там будет регулятор топлива? И адсорбер как может вызвать подобные проблемы? Единственно верный вариант в данной ситуации - это делать диагностику. Иначе можно всю машину перебрать в самостоятельном поиске неисправности.

Клапан установлен на топливной рейке с правой стороны. А адсорбер может залиться бензином. Вот и проблемы соответствующие появляются. В машине много взаимосвязанных компонентов.

[Termokot]

Сообщение от Саша Фёдоров

Напишите подробнее про проблему. Что значит "останавливается"? Останавливается полностью или просто тяга пропадает? Сообщения при этом явлении какие-нибудь появляются?

Происходит падение оборотов до 2000 и загорается чек, ошибка по бедной смеси топлива. Пожалуй, начну с проверки бензонасоса. Вчера ещё посоветовали проверить интеркулер. Возможно, что где-то есть подсос воздуха. В общем, есть работа на выходные.

[Инон]

Мне кажется еще может быть проблема в лямбде. Хотя приоритетно конечно же проверить бензаносос. Так как большинство таких проблем связанно именно с ним и конечно же с плохим топливом на не очень солидных заправках.

[Maiki]

При лямбде машина бы ехала в любом случае, единственная отличие только в расходе топлива. А тут проблема посерьезнее как мне кажется. Нужно диагностировать мотор и топливную систему. Так как именно в них проблема.

[Timur]

Сообщение от Инон

Мне кажется еще может быть проблема в лямбде. Хотя приоритетно конечно же проверить бензаносос. Так как большинство таких проблем связанно именно с ним и конечно же с плохим топливом на не очень солидных заправках.

Лямбда отвечает за контроль за системой отработки выхлопных газов, так что на динамику движения она никак не влиять не может. Налицо проблема с падением мощности. Не помешало бы компрессию в цилиндрах померить бы.

[Mark]

Сообщение от Termokot

Когда обороты поднимаются выше 3000, то машина начинает тормозить и загорается чек. В сервисе говорят, что надо чистить форсунки. Почистили и после этого начали плавать обороты. Что-то заменили - чек не пропадает. Может, кто-то сталкивался с такой ситуацией?

Они вам просто и на ровном месте все говорят? Где сканирование на ошибки? Простите, но стоит поменять сервис, потому как те коекакеры, у которых вы чинитесь просто на деньги вас разводят и все.