Stormer и Repllica - это тоже самое или разные фирмы?

[Никита Фёдоров]

Видел на днях диски для Спорта R20. Сказали, что это Реплика. Вот и пытаюсь разобраться: Штормер и Реплика - это одно и то же или нет? Внешне выглядят абсолютно одинаково. Цену ещё не сравнивал.

[Аркадий Печёрский]

Replica - это отдельная фирма. Производит точные копии оригиналов известных марок. Производство у них имеется в Италии, в Турции, на Тайване. Про остальные страны пока не в курсе. По стоимости нормальные экземпляры в интернет магазинах могут стоить на 3-5 тысяч дешевле оригиналов.

[Никифоров Василий]

Штормер и Реплика - это не одно и то же. У оригинальных дисков есть каталожный номер запчасти. У любой оригинальной запчасти есть такой номер. А у Реплики такого номера нет. Он может полностью подходить к данной модели, но это не оригинал.

[Кирилл25]

Репликой называют точную копию какого-нибудь устройства. Такая копия выглядит точно так же, как и оригинал и выполняет те же функции. Касательно дисков, есть Реплика - это в том числе и название фирмы. Отличие от оригинала - в качестве. Не сказать, что качество плохое. Просто может использоваться другой металл и другая краска. А качество быть таким же высоким.

[Виталий Кошкин]

Из-за другого материала у реплики могут быть и свои плюсы. Кто-то выделил в плюсы цену (впрочем, это всем известно) и то, что в случае серьёзного удара он по другому разрушается. Оригинал обычно трескается или мнётся и часть удара передаёт на подвеску. А реплика может просто развалиться и всю нагрузку погасит. Только при покупке нужно учитывать нагрузку по весу на один диск.

[Никита Фёдоров]

Я вот не понимаю, зачем покупать менее качественные диски на тяжёлые авто? Думал может у реплики всё же надёжность будет как у оригинала. Тем более нельзя предугадать поведение диска, если попадёшь в серьёзную яму. Может лучше б/у оригинал тогда покупать?

[Поздняков Алексей]

Сообщение от Никита Фёдоров

Я вот не понимаю, зачем покупать менее качественные диски на тяжёлые авто? Думал может у реплики всё же надёжность будет как у оригинала. Тем более нельзя предугадать поведение диска, если попадёшь в серьёзную яму. Может лучше б/у оригинал тогда покупать?

Я и на реплках ездил, и на оригиналах на разных машинах. Однажды на реплике попал в яму. Диск сильно помялся, пробил резину. А с подвеской проблем не было. А так бы и ей точно досталось бы. Тем более когда денег не так много, то можно и на реплике сэкономить.

[Никита Фёдоров]

Сообщение от Поздняков Алексей

Я и на реплках ездил, и на оригиналах на разных машинах. Однажды на реплике попал в яму. Диск сильно помялся, пробил резину. А с подвеской проблем не было. А так бы и ей точно досталось бы. Тем более когда денег не так много, то можно и на реплике сэкономить.

Сэкономить-то можно. Но когда это идёт в ущерб качеству и безопасности, то тут стоит десять раз подумать. Сам стараюсь по возможности экономить, покупая не оригинальные детали. Но при этом пытаюсь понять, что они из себя представляют по качеству.

[Михаил Михалыч]

Сообщение от Никита Фёдоров

Сэкономить-то можно. Но когда это идёт в ущерб качеству и безопасности, то тут стоит десять раз подумать. Сам стараюсь по возможности экономить, покупая не оригинальные детали. Но при этом пытаюсь понять, что они из себя представляют по качеству.

Лично знаю пару человек, которые принципиально ставили реплики. Качество дисков их не заботит (но покупают не самые дешёвые), а интересует только внешний вид. Тут уже каждый сам выбирает. Ну и стиль езды тоже влияет на сохранность дисков.

[Гоша138]

Сообщение от Михаил Михалыч

Ну и стиль езды тоже влияет на сохранность дисков.

Стиль езды на прямую влияет. Есть любители погонять по колдобинам. Тоже одно время на реплике ездил. Причём летом был оригинал, а реплика - зимой. Делал балансировку каждый сезон. Разницы не заметил. Правда реплика досталась от предыдущего хозяина. Не стал менять.