Насколько удобен VOYAH DREAM для высоких водителей?

piskara · 07.04.2025, 09:28

Я высокий — почти два метра, и с выбором машины всегда проблемы. Во многих минивэнах потолок низковат, руль неудобный, колени упираются. Плюс часто вожу пассажиров, так что нужно, чтобы было удобно не только мне, но и людям сзади. Ещё ищу что-то более современное — электрификация, ассистенты, камеры. Думаю, может, VOYAH DREAM посмотреть, но хочется понять, как он по эргономике. Кто-то ездит?

boj1987 · 07.04.2025, 09:52

У меня рост 196 см, и тоже долго мучился с выбором. Когда сел в VOYAH DREAM, сразу понял — вот она, машина для меня. Огромный запас по высоте, кресло регулируется во всех направлениях, плюс можно настроить руль так, что сидишь свободно, без компромиссов. Пространство на водительском месте — как в бизнес-классе, и сиденья не устают даже через 4–5 часов за рулём. У машины современная цифровая панель, есть все нужные помощники — удержание в полосе, адаптивный круиз, камеры. Сзади пассажиры в восторге — второй ряд сделан как отдельные кресла с подогревом и вентиляцией. Я лично выбирал через https://voyah-rublevskiy.ru/voyah-dream/evr — там всё расписано по параметрам, можно сразу увидеть, какая комплектация подходит.

07.04.2025, 09:28	#1
piskara Участник сообщества Регистрация: 13.11.2023 Возраст: 26 Сообщений: 99	Насколько удобен VOYAH DREAM для высоких водителей? Я высокий — почти два метра, и с выбором машины всегда проблемы. Во многих минивэнах потолок низковат, руль неудобный, колени упираются. Плюс часто вожу пассажиров, так что нужно, чтобы было удобно не только мне, но и людям сзади. Ещё ищу что-то более современное — электрификация, ассистенты, камеры. Думаю, может, VOYAH DREAM посмотреть, но хочется понять, как он по эргономике. Кто-то ездит?

07.04.2025, 09:52	#2
boj1987 Участник сообщества Регистрация: 13.11.2023 Возраст: 38 Сообщений: 102	У меня рост 196 см, и тоже долго мучился с выбором. Когда сел в VOYAH DREAM, сразу понял — вот она, машина для меня. Огромный запас по высоте, кресло регулируется во всех направлениях, плюс можно настроить руль так, что сидишь свободно, без компромиссов. Пространство на водительском месте — как в бизнес-классе, и сиденья не устают даже через 4–5 часов за рулём. У машины современная цифровая панель, есть все нужные помощники — удержание в полосе, адаптивный круиз, камеры. Сзади пассажиры в восторге — второй ряд сделан как отдельные кресла с подогревом и вентиляцией. Я лично выбирал через https://voyah-rublevskiy.ru/voyah-dream/evr — там всё расписано по параметрам, можно сразу увидеть, какая комплектация подходит.