[piskara]

Поменял редуктор заднего моста на контрактный. Сразу после замены перестала включаться какая-либо передача с места, пока машина не заглушена. Заводишь, пытаешься включить скорость – хруст, скрежет, ничего не втыкается. Глушишь – скорость включается легко. Механик говорит, что это из-за того, что кардан стал короче/длиннее и упирается в хвостовик редуктора, то есть зажат. Но ведь кардан вроде бы универсальный, как он может упираться? Разве допуски по длине бывают такими критичными?