Я вот что ещё пробовал: топливо из канистры и обратку в канистру сливал как с форсов, к ак и с ТНВД. Закольцовывал подачу и обратку из бака. Подача и обратка 0. Подавал топливо из канистры с насосом-регулятором-фильтром. Обратку сливал в эту же канистру. Подача была 0,35, обратка - 0. Далее пробовал подачу из канистры с насосом-регулятором-фильтром, а обратку в бак. Подача была 0,35, обратка - 0-0,4. Далее: подача и обратка топлива в штатном режиме. Подача 0,35, обратка 0,4. Ещё такой вариант: подача топлива в штатном режиме, а обратка из ТНВД в канистру через герулятор. В этом случае подача была 0,35, а обратка 0-0,4. И последний вариант: подача топлива из канистры насос-регулятор-фильтр, а обратка из ТНВД в канистру через регулятор. Подача 0,35, обратка 0-0,4. Контролировал всё это визуально через два манометра на подаче и обратке, и кроме того через регистратор данных через СДД.
|