Цитата:
Сообщение от Ефим Лавров
Средства для борьбы с водой в топливе давно уже предусмотрены. Топливные фильтры на дизельных двигателях оборудуются отстойником и пробкой снизу. Откручиваешь пробку и сливаешь. А машина предупреждает, что нужно это сделать. И в топливе низкого качества больше воды содержится. Производитель всё предусмотрел. Главное самому не лениться и сливать периодически воду.
|
Я обычно на проверенных заправках заправляюсь. Тем не менее, такая проблема появилась. А ОД вместо того, чтобы предлагать поменять топливный фильтр, могли бы просто объяснить, что есть краник и через него надо воду сливать. Не все же разбираются в таких тонкостях.
|