В начале плавного затяжного торможения подвеска выравнивает высоту путём поднятия передней части и фиксирует её. А при остановке опять выравнивает (опускает перед). Когда электроника подвески обнаруживает замедление во время торможения более чем 0,2g, то она блокирует регулирование высоты кузова. На светофоре во время торможения значение снижается до 0,15g и подвеска опять начинает выравниваться. То же самое при разгоне и прохождении поворотов.
|