Вопросы по ремонту гидротрансформатора
Помогаю приятелю с ремонтом авто (по мере возможностей). У него меняли масло с фильтром в коробке на 70 тыс (заливали ZF) и на 125 тыс (залили Ravenol). Примерно через 4 тыс км начал барахлить гидротрансформатор и стали плавать обороты. Ошибок, говорит, по коробке нет никаких. А когда переключается в спорт режим, то проблем никаких нет. Позвонил в 4 сервиса и везде говорят, что гидротрансформатор - это следствие проблем с коробкой. Т. е. если его отремонтировать, то вскоре опять навернётся. Нужно саму коробку ремонтировать. Такое чувство, что разводят. Кто что может сказать по этому поводу?
|