Вот что выяснил: когда включается зажигание, то на блок управления не приходит минус. Если подать минус напрямую с насоса на массу машины то двигатель нормально заводится. Но постоянно так держать не получится, т. к. там нужен импульс, а не постоянное напряжение, и моторчик начинает свистеть. Подавал минус с насоса на клемму аккумулятора, запускал двигатель. Так держал около 20 секунд и минус убирал. Двигатель продолжает работать.
|